機(jī)電廠精益生產(chǎn)賦能帶式輸送機(jī)效率大幅提升

在制造業(yè)不斷追求創(chuàng)新與效率提升的今天，機(jī)電廠運(yùn)用精益生產(chǎn)方式，成功實(shí)現(xiàn)了帶式輸送機(jī)生產(chǎn)效率的大幅提升。這一成果不僅為企業(yè)帶來了經(jīng)濟(jì)效益，也為行業(yè)發(fā)展開拓了新思路。

帶式輸送機(jī)作為煤炭高效開采的關(guān)鍵設(shè)備，其機(jī)身部件是原煤穩(wěn)定輸送的關(guān)鍵支撐。以往，機(jī)電廠帶式輸送機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)件的制造主要依賴職工手工操作，存在勞動強(qiáng)度大、加工周期長等問題，效率和質(zhì)量都難以保證。隨著市場需求的增加和產(chǎn)業(yè)工人的短缺，傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝成為了生產(chǎn)瓶頸。

為突破困境，機(jī)電廠技術(shù)團(tuán)隊引入精益生產(chǎn)理念，將復(fù)雜的事情簡單化、簡單的事情標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)的事情信息化。他們根據(jù)帶式輸送機(jī)機(jī)身批量結(jié)構(gòu)件特點(diǎn)，在借鑒先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，對現(xiàn)有設(shè)備 “兩站三線” 進(jìn)行優(yōu)化升級。

采訪：何忠平機(jī)電廠運(yùn)輸機(jī)車間主任

我們優(yōu)化了作業(yè)管理流程，改進(jìn)了制造生產(chǎn)工藝，還制作了新型工裝模具，目的就是實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)中間段結(jié)構(gòu)件的高效率、高品質(zhì)、低成本批量化制造。比如說，我們設(shè)計研發(fā)的氣動鉆孔生產(chǎn)線，能讓縱梁鉆孔所有的孔一次性加工成型，解決了過去模具加工精度低的問題，產(chǎn)品的互換性和一致性都大大提高。

一系列創(chuàng)新舉措成效明顯，機(jī)電廠在制品減少了 1/4，制造周期縮短了 1/3，作業(yè)人員從 28 人減至 8 人，質(zhì)量問題一次合格率從 81% 提升到 99%。經(jīng)核算，2024年節(jié)約成本 492 萬元，扣除項目花費(fèi) 6.9 萬元后，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益 485 萬元。

采訪：張鑫機(jī)電廠生產(chǎn)技術(shù)部副部長

這項創(chuàng)新成果不僅讓我們的企業(yè)降本增效，更重要的是，提升了帶式輸送機(jī)批量結(jié)構(gòu)件焊接自動化、智能化水平。而且，我們實(shí)現(xiàn)了 “機(jī)械化換人、自動化減人”，在一定程度上緩解了技能人才缺口壓力，社會效益也比較明顯。

來源：王彥婷 陳兆婷 劉崇琛

編輯：薛斌

責(zé)編：薛斌

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