精筑鐵路,通達(dá)八方
匠心鋪軌,路網(wǎng)縱橫
本期一起來(lái)了解中建鐵投參建的
滬渝蓉高鐵項(xiàng)目
公司參建正線長(zhǎng)約44.84公里
項(xiàng)目位于湖北省荊門市
途經(jīng)京山、屈家?guī)X、鐘祥三地
是國(guó)家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一
與長(zhǎng)江黃金水道的水運(yùn)組成“絕佳拍檔”
對(duì)構(gòu)建長(zhǎng)江綜合交通運(yùn)輸體系和
推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重要意義
03
黨建引領(lǐng),鑄魂強(qiáng)基
筑牢黨建根基,點(diǎn)燃紅色引擎
項(xiàng)目與業(yè)主單位緊密協(xié)作
深度融合黨建標(biāo)準(zhǔn)化與施工標(biāo)準(zhǔn)化
打造“雙標(biāo)共建”示范工程
為項(xiàng)目建設(shè)注入強(qiáng)勁紅色動(dòng)力
每月召開“雙標(biāo)共建”工作例會(huì)
組織各標(biāo)段施工技術(shù)交流學(xué)習(xí)10次
制定并落實(shí)30余項(xiàng)具體工作部署
全面發(fā)揮“黨建+”領(lǐng)航作用
“+質(zhì)量”推進(jìn)克缺銷項(xiàng)達(dá)30%
“+安全”鑄就全國(guó)鐵路青年安全生產(chǎn)示范崗
“+進(jìn)度”順利實(shí)現(xiàn)無(wú)砟軌道施工
以黨建為綱,以責(zé)任為筆
在基建一線繪就忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)之畫卷
03
科技驅(qū)動(dòng),創(chuàng)新突破
精研施工技術(shù),雕琢品質(zhì)軌途
項(xiàng)目運(yùn)用軌排框架法
雙塊式無(wú)砟軌道施工技術(shù)
通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)和精準(zhǔn)安裝
提升線路耐久性和安全性
采用EBS賦能工期數(shù)字化管理
“智能化+裝配式”模式
應(yīng)用智能鋼筋折彎?rùn)C(jī)器人
單日連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)超過(guò)20小時(shí)
鋼筋有效利用率超過(guò)99%
可替代3-5名鋼筋工人
綜合提高30%以上施工效率
精準(zhǔn)操作,人機(jī)協(xié)作
描繪現(xiàn)代化基建的蓬勃畫面
03
競(jìng)賽錘煉,激發(fā)潛能
激發(fā)建設(shè)斗志,推進(jìn)項(xiàng)目履約
項(xiàng)目創(chuàng)新開展“八比一創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽
涵蓋工程進(jìn)度、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)
環(huán)境保護(hù)等7大核心板塊
覆蓋9家勞務(wù)分包公司及
各分部1000余名建設(shè)者
設(shè)立“周督辦、月考核、季總結(jié)”機(jī)制
每周督查工作進(jìn)展,及時(shí)解決問(wèn)題
每月嚴(yán)格考核,激勵(lì)先進(jìn)
每季度全面總結(jié),優(yōu)化施工方案
營(yíng)造比學(xué)趕超的濃厚氛圍
縮短道床板、底座板等6個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期
確保質(zhì)量前提下提前完成無(wú)砟軌道施工
建設(shè)者們揮灑汗水,奮力拼搏
向著打造精品工程的目標(biāo)全力沖刺
荊楚高鐵起,基建煥新程
滬渝蓉高鐵武宜段WYZQ-4標(biāo)項(xiàng)目
全體建設(shè)者滿懷豪情
以巨龍騰躍之勢(shì)
激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)脈搏
鑄就時(shí)代精品工程
供稿:總承包公司
作者:馬佳樂(lè) 張 靜
編輯:劉文生
審核:李 敏 賈慧杰
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