選擇的力量｜新能源進程中的博雷頓

在工程機械領(lǐng)域，純電動裝載機正逐漸成為行業(yè)新寵。眾多廠商紛紛涌入局，一時間市面上電動裝載機百花齊放。博雷頓作為較早起步的專業(yè)新能源廠商，在眾多選擇中到底有什么特別之處？今天我們一探究竟。

長壽命設(shè)計

電動裝載機很重要的目標之一就是降本，而省錢需要通過持續(xù)的使用過程中才能體現(xiàn)?？梢哉f，使用壽命越長久，電動裝載機降本的優(yōu)勢就越大。博雷頓純電動裝載機的電池系統(tǒng)已經(jīng)歷經(jīng)超過1.7萬小時的高強度作業(yè)考驗，依然每天奮斗在一線，全生命周期價值更值得期待。

事實上，博雷頓在全國擁有大量的超過1萬小時的使用案例，從新疆鋼鐵廠到云南礦山，從四川砂石廠到山東港口等諸多場景都覆蓋，事實證明博雷頓電動裝載機經(jīng)受住了高強度考驗，能夠在各種作業(yè)場景中持續(xù)穩(wěn)定運行。

同時，博雷頓在車身結(jié)構(gòu)件和變速箱齒輪等機械部件的設(shè)計上，充分考慮了電動車輛的運行特性，進行了強化升級。與傳統(tǒng)裝載機相比，這些部件的使用壽命大幅延長，減少了因部件損壞導(dǎo)致的停機維修時間，持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值。

低能耗、長續(xù)航

博雷頓純電動裝載機基于自主研發(fā)的整車架構(gòu)，通過整車控制器VCU 智能算法實現(xiàn)對全車資源的控制管理，實現(xiàn)節(jié)能降耗，實現(xiàn)電量一定的條件下延長工作時間

以BRT968K純電動裝載機為例，在裝載作業(yè)中，VCU會實時地根據(jù)車速、載重、舉升情況、坡度、溫度等多維度傳感器數(shù)據(jù)，智能計算電機功率和扭矩輸出策略，令電機始終保持在高效區(qū)間運行。

同時 通過VCU 下發(fā)的指令，電控換檔變速箱可在0.2秒內(nèi)快速匹配電機需求，使得電能盡可能轉(zhuǎn)化為實際工作所需要的動能，而不是在低效區(qū)間轉(zhuǎn)化為無用的熱量。高效的能量利用率不僅降低了電耗，還可延長續(xù)航時間，減少充電次數(shù)，提高設(shè)備的整體作業(yè)效率，為企業(yè)節(jié)省大量時間和運營成本。

充電速度穩(wěn)定

博雷頓純電動裝載機采用正向開發(fā)理念，電池系統(tǒng)有條件按需均衡布局，有效減小外界溫度變化對電池影響導(dǎo)致冷熱不均的現(xiàn)象出現(xiàn)，同時博雷頓自主研發(fā)電池熱管理系統(tǒng)，能夠進一步提升電芯溫度一致性，減少內(nèi)部環(huán)流等現(xiàn)象，提升電池組的性能和壽命。

電芯一致性高意味著電池組中各單體的容量、內(nèi)阻和荷電狀態(tài)（SOC）差異小，可避免因個別電芯提前充滿而觸發(fā)保護機制。電池組可以在整個充電過程中保持較高的充電電流，而不會因為個別電芯的電壓或溫度異常而提前進入涓流充電階段如降低充電電流或停止充電，用戶最后能夠感受到的結(jié)果就是，博雷頓的電動裝載機充電速度又快又穩(wěn)定，可以為企業(yè)節(jié)省大量等待充電的時間成本。

售后無白丁

博雷頓專注于新能源設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，售后服務(wù)團隊均由專業(yè)的新能源設(shè)備工程師組成。與傳統(tǒng)柴油裝載機售后人員兼職維護電動設(shè)備的模式不同，博雷頓的工程師們經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)培訓，對新能源設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理和常見故障有著深入的了解。

由于施工環(huán)境惡劣，設(shè)備在使用過程中難免出現(xiàn)一些問題。博雷頓的售后服務(wù)團隊憑借專業(yè)的技術(shù)知識，能夠快速精準地定位故障原因，并及時提供解決方案，保障設(shè)備的正常運行。這種專業(yè)化的售后服務(wù)，不僅減少了設(shè)備停機時間，還為企業(yè)降低了維修成本，保障了用戶的長期利益。

綜合來看，博雷頓純電動裝載機憑借更長的使用壽命、更低的電耗和更長的續(xù)航能力、更快的充電速度以及更專業(yè)的售后服務(wù)，能夠滿足用戶在復(fù)雜工況下的作業(yè)需求，還能為企業(yè)帶來更高的經(jīng)濟效益和更低的運營成本，是企業(yè)降本增效提升利潤率的得力助手。

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