紅淖鐵路與臨哈線(xiàn)接軌獲批，激活“疆煤外運(yùn)”新動(dòng)能

近日，ST廣物發(fā)布公告稱(chēng)，其控股子公司新疆紅淖三鐵路有限公司旗下的紅淖鐵路與臨哈鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)接軌事宜，已正式獲得中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的同意批復(fù)。這一重大進(jìn)展標(biāo)志著紅淖鐵路在“疆煤外運(yùn)”領(lǐng)域取得了關(guān)鍵性突破，將開(kāi)辟“疆煤外運(yùn)”全新通道，公司核心競(jìng)爭(zhēng)力與市場(chǎng)影響力將進(jìn)一步提升。

臨哈聯(lián)絡(luò)線(xiàn)自臨哈鐵路柔遠(yuǎn)站引出，向北折向紅淖鐵路鏡兒井北站方向，接入鏡兒井北站，新建聯(lián)絡(luò)線(xiàn)全長(zhǎng)約6.159公里。此次與臨哈鐵路接軌后，紅淖鐵路后方“疆煤外運(yùn)”通道將由原有的單一蘭新鐵路運(yùn)輸通道升級(jí)為蘭新鐵路與臨哈鐵路“雙通道”并行模式，將有效拓寬紅淖鐵路下游運(yùn)輸通道。

紅淖鐵路與臨哈線(xiàn)接軌后，將標(biāo)志著“疆煤外運(yùn)”北翼通道線(xiàn)路全線(xiàn)貫通，紅淖鐵路成為同時(shí)連通出疆“主通道”和“北翼通道”的關(guān)鍵線(xiàn)路，其在國(guó)家能源運(yùn)輸體系中的地位將進(jìn)一步提升。這為ST廣物拓展更為廣闊的市場(chǎng)空間，能更好地連接新疆與國(guó)內(nèi)其他省份市場(chǎng)，特別是加強(qiáng)東疆、北疆資源富集區(qū)與西北、華北地區(qū)的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸直通，縮短運(yùn)輸距離，為新疆的優(yōu)質(zhì)煤炭資源、煤化工產(chǎn)品等運(yùn)輸提供更加便捷、高效的運(yùn)輸通道。

據(jù)了解，疆煤作為我國(guó)重要的能源儲(chǔ)備，其順利外運(yùn)對(duì)于保障國(guó)家能源供應(yīng)的穩(wěn)定性至關(guān)重要。該聯(lián)絡(luò)線(xiàn)的建成連通，是落實(shí)“疆煤外運(yùn)”能源戰(zhàn)略，保障國(guó)家能源安全的具體體現(xiàn)。

來(lái)源 | 石榴云

編輯 | 王越

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