發(fā)展新能源汽車出口業(yè)務(wù),是綠地?fù)屪バ乱惠喛萍己彤a(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇,積極開(kāi)拓新增長(zhǎng)點(diǎn)的重要表現(xiàn)。
吳若凡/發(fā)自上海
又有房企加入汽車行業(yè)。
2月5日,綠地集團(tuán)在其微信公眾號(hào)上宣布成立新能源汽車出口公司,首個(gè)訂單簽約5000輛中國(guó)產(chǎn)新能源汽車,總金額約7000萬(wàn)美元,主要銷往西亞和中東地區(qū)。
綠地集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁張玉良表示,發(fā)展新能源汽車出口業(yè)務(wù),是綠地?fù)屪バ乱惠喛萍己彤a(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇,積極開(kāi)拓新增長(zhǎng)點(diǎn)的重要表現(xiàn)。綠地將依托進(jìn)博會(huì)平臺(tái),發(fā)揮自身全球貿(mào)易供應(yīng)鏈配置、海外資源布局及多年來(lái)在汽車銷售服務(wù)領(lǐng)域的資源優(yōu)勢(shì),通過(guò)整車出口、海外組裝、服務(wù)集成等多種方式,全方位打造綠地新能源汽車出口平臺(tái),力爭(zhēng)在未來(lái)3年實(shí)現(xiàn)年出口10萬(wàn)輛、年銷售規(guī)模百億元的目標(biāo)。
此前,綠地已經(jīng)連續(xù)7年深入?yún)⑴c進(jìn)博會(huì)。綠地集團(tuán)表示,通過(guò)與特斯拉、比亞迪等車企建立戰(zhàn)略合作,旗下“全球貿(mào)易港”在西亞、中東等地區(qū)建成12個(gè)海外倉(cāng),能提供清關(guān)、物流、售后等一站式服務(wù)。
據(jù)悉,此次平臺(tái)首個(gè)訂單將出口包含華為問(wèn)界、蔚來(lái)ET5等熱門車型,目標(biāo)市場(chǎng)為沙特、阿聯(lián)酋等高購(gòu)買力國(guó)家,預(yù)計(jì)單車?yán)麧?rùn)較國(guó)內(nèi)銷售提高15%~20%。
接近綠地控股的相關(guān)人士介紹,綠地計(jì)劃通過(guò)“整車出口 + 海外組裝 + 技術(shù)授權(quán)”的組合拳,3年內(nèi)成為中國(guó)新能源汽車出海綜合服務(wù)商,通過(guò)與車企利潤(rùn)分成、供應(yīng)鏈金融等模式預(yù)計(jì)每年貢獻(xiàn)收入30億元。
早在2024年1月,綠地就嘗試進(jìn)行新能源汽車與地產(chǎn)的場(chǎng)景融合。合肥GX360項(xiàng)目作為安徽首座新能源汽車主題商業(yè)綜合體,已引入特斯拉商場(chǎng)首店、華為旗艦店及40余家汽車品牌,創(chuàng)造了“展銷 + 體驗(yàn) + 文化”的新模式。
該模式還規(guī)劃了輕資產(chǎn)復(fù)制路徑,已計(jì)劃在西安、鄭州等8個(gè)城市落地,綠地僅提供品牌與管理輸出,單項(xiàng)目投資回報(bào)周期縮短至3年。
綠地集團(tuán)的轉(zhuǎn)型舉措,與近些年來(lái)業(yè)績(jī)的持續(xù)下滑緊密相連。
綠地集團(tuán)發(fā)布的2024年年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,集團(tuán)預(yù)計(jì)歸屬母公司凈利潤(rùn)處于-110億元至 -130億元,和2023年同期的-95.6億元相比,虧損幅度進(jìn)一步加大。
銷售業(yè)績(jī)方面,綠地控股2024年度銷售額僅為639.26億元,同比大幅減少42.7%。在這樣的背景下,綠地亟須尋找新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)和創(chuàng)新發(fā)展模式,以此來(lái)有效應(yīng)對(duì)當(dāng)下銷售疲軟的不利局面。
張玉良曾表示,面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的外部環(huán)境,公司將堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn),以“二次創(chuàng)業(yè)”的積極進(jìn)取精神,盤(pán)活存量、增加流量、用好變量、提升質(zhì)量、穩(wěn)定總量,推動(dòng)公司持續(xù)深化轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
2024年,綠地開(kāi)始啟動(dòng)"一項(xiàng)目一策"資產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃,同年7月,綠地控股宣布成立綠地醫(yī)療產(chǎn)業(yè)集團(tuán),并先后與九州通、聯(lián)影醫(yī)療分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在助力上海醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展、參與“一帶一路”高質(zhì)量共建等方面推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展。
目前,綠地集團(tuán)的非房業(yè)務(wù)收入占比提升至45%,綠地在轉(zhuǎn)型的道路上,將輕資產(chǎn)模式視為關(guān)鍵突破口。接近綠地控股的相關(guān)人士向中國(guó)房地產(chǎn)報(bào)記者表示,在房地產(chǎn)資金吃緊的情況下,集團(tuán)會(huì)優(yōu)先考慮輕資產(chǎn)項(xiàng)目來(lái)拓展新賽道。
這些新業(yè)務(wù)的發(fā)展前景究竟怎樣?從政策層面來(lái)看,綠地深度參與進(jìn)博會(huì)推動(dòng)醫(yī)療器械出口,在 “一帶一路” 沿線布局充電樁網(wǎng)絡(luò),依托傳統(tǒng)基建優(yōu)勢(shì)年內(nèi)交付 1400 萬(wàn)平方米住宅及重大工程,強(qiáng)化了政企合作。這些基于政策的布局,能否轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)期穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)力,目前還需時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。
值班編委:馬琳
責(zé)任編輯:溫紅妹 劉亞
審讀:戴士潮
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