公路運(yùn)營(yíng)公司中標(biāo)濟(jì)樂(lè)高速服務(wù)區(qū)、停車區(qū)承包經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目

近日，公路運(yùn)營(yíng)公司中標(biāo)濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路服務(wù)區(qū)、停車區(qū)承包經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，此次項(xiàng)目中標(biāo)是公路運(yùn)營(yíng)公司拓展服務(wù)區(qū)自主經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的重要成果。

濟(jì)陽(yáng)南

濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路是國(guó)家高速公路主干線北京至上海高速公路（G2）的重要組成部分，也是山東省高速公路網(wǎng)“五縱四橫一環(huán)八連”中的重要連線之一。沿線共設(shè)濟(jì)陽(yáng)南、商河、樂(lè)陵西3對(duì)服務(wù)區(qū)；濟(jì)陽(yáng)、樂(lè)陵南2對(duì)停車區(qū)，布局形式均為雙側(cè)分離對(duì)稱式。目前服務(wù)區(qū)日均車流量約為13.7萬(wàn)輛，具備一定的商業(yè)潛力。

此次濟(jì)樂(lè)高速服務(wù)區(qū)、停車區(qū)承包經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目中標(biāo)，是公路運(yùn)營(yíng)公司實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變，根除“以包代管、一包了之”的弊病，解決整體外包模式在管理過(guò)程中的痛點(diǎn)難點(diǎn)的重要舉措。同時(shí)也是拓展運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，推廣服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理品牌，提升公路運(yùn)營(yíng)公司收益所邁出的堅(jiān)實(shí)一步。

下一步，公路運(yùn)營(yíng)公司將充分利用濟(jì)樂(lè)項(xiàng)目經(jīng)理部服務(wù)區(qū)資源，嚴(yán)格把控服務(wù)質(zhì)量，不斷提升運(yùn)營(yíng)效率，探索打造“鐵建高速”服務(wù)區(qū)“自營(yíng)”標(biāo)桿。

供稿：齊凱、張珉子

編輯：葉凌志

投稿郵箱：tjgsdqb@126.com

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