1.25，極氪嚴(yán)正聲明：

1月25日，極氪汽車官方發(fā)布嚴(yán)正聲明，極氪已在2024年8月16日對有關(guān)謠言進(jìn)行過辟謠，并表達(dá)了嚴(yán)正立場。今天，我們注意到一些賬號就此事情再度對極氪品牌進(jìn)行無端的引導(dǎo)、攻擊，試圖誤導(dǎo)公眾、制造輿論焦點(diǎn)。針對此類行為，我們已經(jīng)進(jìn)行了證據(jù)固定。我們再次嚴(yán)正聲明，借助此事情惡意引導(dǎo)、詆毀極氪，對極氪品牌的名譽(yù)造成損害的行為，我們將采取一切必要的法律行動，維護(hù)極氪品牌的正當(dāng)合法權(quán)利，追究造謠者的法律責(zé)任。

2025年1月25日，小米法務(wù)部發(fā)布消息稱，近日，小米公司從司法機(jī)關(guān)獲悉，涉嫌惡意抹黑小米汽車商業(yè)信譽(yù)、商品聲譽(yù)的某平臺博主及其同伙多人，已被依法緝拿歸案。2024年8月13日，某平臺博主發(fā)布其將小米汽車與某品牌汽車對撞的所謂“測試視頻”，有意誤導(dǎo)公眾。其中“測試”方法及結(jié)論，存在諸多嚴(yán)重謬誤與偏頗，在網(wǎng)絡(luò)上造成極為惡劣的影響，嚴(yán)重?fù)p害小米公司商業(yè)信譽(yù)。事件發(fā)生后，小米公司立即固定證據(jù)，開展法律維權(quán)工作，堅(jiān)決捍衛(wèi)公司合法權(quán)益。

2024年8月，汽車博主高若翔（網(wǎng)名：原來是翔翔?。┌l(fā)布了一則小米SU7與極氪007的碰撞測試視頻。測試中，碰撞速度為時速60公里，按照90%的重疊率進(jìn)行碰撞，結(jié)果小米SU7遭遇了小電瓶斷電、車門無法打開的情況。

至于極氪007與小米SU7之間的差異，高若翔認(rèn)為，這主要?dú)w咎于小米造車經(jīng)驗(yàn)不足。他提到，小米將小電瓶設(shè)計(jì)在車輛的右前方，而極氪則將其設(shè)計(jì)在后座位置。因此，在碰撞發(fā)生后，小米SU7的電瓶損壞概率相對更大。

然而，視頻部分畫面引發(fā)了質(zhì)疑，網(wǎng)友稱前后畫面展示的小米SU7小電池存在差異，博主就此回應(yīng)稱，電池在拆下時完好，但在打包裝車時被叉車碰壞。面對網(wǎng)友們的不斷質(zhì)疑，高若翔于8月14日發(fā)布致歉聲明及視頻。他在聲明中表示，原視頻中提及的“電瓶正極電源線是被撞掉”這一說法表述不準(zhǔn)確，并對原視頻進(jìn)行相應(yīng)修改。

8月14日晚，小米汽車發(fā)布了第六十七集“答網(wǎng)友問”，其中提到了昨天引起熱議的“小米 SU7 與極氪 007 的對撞測試視頻”。經(jīng)過小米官方分析，認(rèn)定這一所謂“測試”是設(shè)置不嚴(yán)謹(jǐn)、記錄不完整、結(jié)論不真實(shí)的。

2024年8月16日，極氪汽車曾發(fā)布聲明，我們關(guān)注到，網(wǎng)絡(luò)平臺上有某自媒體將極氪007與友商某車型對撞的測試，同時網(wǎng)上出現(xiàn)大量謠言及引導(dǎo)內(nèi)容，稱此測試為“付費(fèi)測試”。經(jīng)核實(shí)，極氪未與任何個人或機(jī)構(gòu)合作此類測試，針對不實(shí)信息，極氪保留追究相關(guān)方法律責(zé)任的權(quán)利。極氪不贊同也不會參與任何“抹黑友商”的“拉踩式”營銷，同時堅(jiān)決抵制和反對任何涉嫌“不正當(dāng)競爭”的行為。請大家不造謠不傳謠，共同維護(hù)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展氛圍。

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