巳巳如意！乘坐“大橋號(hào)”專列回家團(tuán)圓

春節(jié)，這個(gè)滿載著團(tuán)圓與溫情的節(jié)日，就像一盞明燈，照亮了游子們歸心似箭的路?；丶遥敲總€(gè)漂泊在外的游子心底最熾熱、最殷切的期盼，是無(wú)論相隔多遠(yuǎn)，都無(wú)法阻擋的歸巢渴望。

回望2024年，在建設(shè)者們揮灑的汗水與不懈的努力下，奇跡在大地上接連上演。一座座雄偉的大橋橫跨江河湖海，如鋼鐵巨龍蜿蜒前行，穩(wěn)穩(wěn)地扎根兩岸；一條條鐵路公路縱橫交錯(cuò)，如同血脈一般，貫通了城市與鄉(xiāng)村。它們的建成通車(chē)，讓無(wú)數(shù)游子的回家之路不再漫長(zhǎng)、不再艱辛，而是變得更加順暢無(wú)阻，更加便捷高效。

2025vip

“大橋號(hào)”專列

始發(fā)站

五湖四海

目的地

家 鄉(xiāng)

2025除夕

8:00 出發(fā)

出行提示：祝旅途愉快！

今年春節(jié)

讓我們一起踏上

這些凝聚著建設(shè)者心血的工程

奔赴那魂?duì)繅?mèng)繞的家！

“大橋號(hào)”專列即將到達(dá)

深中通道

2024年6月30日，歷時(shí)七年建設(shè)的深中通道正式通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，從深圳到中山的車(chē)程從原來(lái)的2小時(shí)縮短至30分鐘。全長(zhǎng)約24公里的深中通道，集“橋、島、隧、水下互通”于一體，是世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一

以往，回家要經(jīng)歷漫長(zhǎng)的路途輾轉(zhuǎn)，舟車(chē)勞頓。如今，深中通道讓“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群實(shí)現(xiàn)了跨海直連。行駛在深中通道上，窗外是壯闊的海景，滾滾車(chē)輪，承載的是游子的思念，更是家人團(tuán)聚的幸福。這個(gè)春節(jié)，讓我們沿著深中通道，一起奔赴家的方向。

“大橋號(hào)”專列即將到達(dá)

黃茅?？绾Ｍǖ?/span>

12月11日，黃茅?？绾Ｍǖ劳ㄜ?chē)，為粵港澳大灣區(qū)跨江跨海交通網(wǎng)絡(luò)再添“關(guān)鍵一橫”。五座主塔如同廣州電視塔“小蠻腰”一般屹立海中，成為珠海又一地標(biāo)建筑。通道是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的跨海通道工程，將充分發(fā)揮港珠澳大橋西延線的功能，改變粵西沿海地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域通道單一的現(xiàn)狀，加速大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，為區(qū)域發(fā)展注入澎湃動(dòng)力。

這個(gè)春節(jié)，就讓我們一起乘車(chē)越過(guò)黃茅海，感受粵西的年味兒與地氣，用“腳尖”帶動(dòng)“舌尖”，讓“流量”變?yōu)椤傲袅俊保w驗(yàn)不一樣的春節(jié)習(xí)俗吧。

“大橋號(hào)”專列即將到達(dá)

珠海西江公鐵大橋

2024年2月3日，世界首座公鐵同層多塔斜拉橋、世界最寬公鐵兩用多塔斜拉橋珠海西江公鐵大橋（原名金海大橋）正式通車(chē)。

珠機(jī)城際二期是連接珠海機(jī)場(chǎng)至珠海火車(chē)站的城際鐵路，同時(shí)也是連接珠海機(jī)場(chǎng)至橫琴和港珠澳大橋的高速公路。大橋采用多塔鋼構(gòu)體系公鐵同層斜拉橋結(jié)構(gòu)，在國(guó)際上尚屬首次應(yīng)用

珠海西江公鐵大橋是貫穿珠海東西部珠江入?？诩茉O(shè)的第一條公路、鐵路兩用橋，行駛在這座大橋上，不僅能飽覽橋上開(kāi)闊的海景、觀賞珠海海濱城市的全景風(fēng)光，更讓珠海東西兩側(cè)變得更加緊密。曾經(jīng)隔水相望的土地，如今被這座美麗的大橋更緊密連通在一起，返鄉(xiāng)的歸途也有了“捷徑”。

“大橋號(hào)”專列即將到達(dá)

洪州大橋

2024年7月1日，跨越贛江連接紅谷灘區(qū)和南昌縣的新地標(biāo)建筑——洪州大橋通車(chē)。

洪州大橋?yàn)?strong>世界最大矢跨比鋼混組合梁自錨式懸索橋，橋梁門(mén)塔造型采用“昌”字結(jié)構(gòu)，橋塔則結(jié)合了古建屋檐的曲線造型、寶塔向上收分的建筑造型，以及“昌”字的文字造型，彰顯南昌特色文化，也寓意南昌的繁榮昌盛。

2025年1月1日，在南昌市人民政府組織下，超16萬(wàn)名市民集結(jié)，以健步洪州大橋的方式感受“一江兩岸”城市建設(shè)新貌，共享城市發(fā)展成果。充滿朝氣的年輕人和精神飽滿的中老年人在歡笑中昂首前進(jìn)，共同擁抱新年的到來(lái)。

“大橋號(hào)”專列即將到達(dá)

潮汕環(huán)線高速

京灶大橋

2024年12月31日，潮汕環(huán)線高速三期工程京灶大橋建成通車(chē)，從汕頭到揭陽(yáng)的車(chē)程從原來(lái)的30多分鐘縮短至5分鐘。

大橋南北兩個(gè)主塔分別位于汕頭市和揭陽(yáng)市境內(nèi)，以汕頭市市花“金鳳花”和揭陽(yáng)市市花“蓮花”作為設(shè)計(jì)元素，“雙花”盛開(kāi)寓意“汕揭同源，花開(kāi)連城”。

項(xiàng)目通車(chē)后，改變了榕江南河兩岸往來(lái)主要依靠輪渡交通的局面，有效解決兩岸數(shù)十萬(wàn)群眾交流往來(lái)的交通需求。

回家的路，就是年，京灶大橋“牽”起“汕”“揭”兩岸新途，串起思念與牽掛，承載了親情與溫暖，它讓回家的旅途變得舒適，回家的時(shí)間也變得更短，但唯一不變的是期盼與家人團(tuán)聚急切的心情。

“大橋號(hào)”專列即將到達(dá)

龍翔大橋

2024年1月31日，大橋人耕耘四載的龍翔大橋及引道工程正式通車(chē)。作為佛山市推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)交通先行的重要項(xiàng)目，這條連接禪城、南海、高明和三水四區(qū)的環(huán)形快速通道，不僅縮短了城市間的距離，更拉近了人與人之間的心。

道路，不僅是物理上的連接，更是情感的紐帶，故鄉(xiāng)的溫暖與城市的繁華于此交匯，追求幸福生活的每個(gè)奮斗者，都在這條路上譜寫(xiě)著新時(shí)代的華章。

“大橋號(hào)”專列即將到達(dá)

杭溫高鐵

9月6日，國(guó)內(nèi)首條兼具國(guó)務(wù)院混合所有制改革試點(diǎn)和國(guó)家發(fā)改委社會(huì)資本投資示范的“雙示范”高鐵項(xiàng)目杭溫高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

在中鐵大橋局承建的杭溫鐵路6標(biāo)段內(nèi)，全長(zhǎng)1906.99米的永嘉右行線跨甬臺(tái)溫鐵路特大橋是國(guó)內(nèi)高速鐵路領(lǐng)域首座大跨度鋼混剛構(gòu)連續(xù)梁鐵路橋，也是目前國(guó)內(nèi)最大跨度單線鐵路連續(xù)剛構(gòu)橋

湖光水色，山峨聳翠，在這個(gè)溫馨祥和的春節(jié)里，雙向奔赴的列車(chē)穿過(guò)煙雨朦朧的江南，列車(chē)外，古鎮(zhèn)余煙裊裊，廊橋千年遺夢(mèng)；列車(chē)內(nèi)，游子思鄉(xiāng)切切，新年年味濃濃。

世界最美的風(fēng)景，都不及回家的路，每一趟列車(chē)，滿載的都是美好的期待。

“大橋號(hào)”專列即將到達(dá)

新建荊門(mén)至荊州鐵路

2024年12月8日，新建荊門(mén)至荊州鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，至此，湖北“市市通高鐵”的目標(biāo)完成最后一塊拼圖

荊荊高鐵新建正線全長(zhǎng)約77公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，荊門(mén)市接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，極大便利了沿線人民群眾的出行。荊門(mén)與荊州兩市之間來(lái)往如同“串門(mén)”，24分鐘就能抵達(dá)，跨市工作的市民甚至可以“坐著高鐵上下班”，通勤時(shí)間大大縮短，對(duì)于打工人來(lái)說(shuō)件十分幸福的事兒。

此外，荊門(mén)西站還開(kāi)行了往返北京的列車(chē)，在外打拼的游子過(guò)年回家的路線選擇變多了，搶不到票的擔(dān)憂自然就少了，還不用換乘，一張票就能坐到家門(mén)口，春運(yùn)由憂變喜，不再上演“人在囧途”。

“大橋號(hào)”專列即將到達(dá)

新建濰坊至煙臺(tái)高鐵

當(dāng)春節(jié)的腳步來(lái)臨，2024年10月21日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的濰煙高鐵就像一條溫暖的紐帶，將游子與家鄉(xiāng)緊緊相連。

它全長(zhǎng)237.3公里，途經(jīng)青島、煙臺(tái)、濰坊3市，線路走向好似“環(huán)抱”渤海灣，全線共設(shè)置9座車(chē)站，其中招遠(yuǎn)、萊州接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，龍口則從動(dòng)車(chē)時(shí)代邁向高鐵時(shí)代。它采用了先進(jìn)的無(wú)砟軌道技術(shù)，確保列車(chē)運(yùn)行的平穩(wěn)與安全，讓歸鄉(xiāng)之旅更加舒適。

這個(gè)春節(jié)，讓我們搭乘這趟幸福列車(chē)，奔赴與家人的團(tuán)圓之約。在飛馳的車(chē)廂里，感受歸心似箭的急切；在家鄉(xiāng)的懷抱中，品味闔家歡樂(lè)的溫馨。

10

“大橋號(hào)”專列即將到達(dá)

隴海線寶天段

2024年1月18日，一列從西寧開(kāi)往深圳東的Z232次列車(chē)從新青崖隧道口駛離，宣告了隴海線寶天段上行改線鐵路比原計(jì)劃提前半年建成通車(chē)。

寶天段改線工程是“一帶一路”繁忙路段，已經(jīng)運(yùn)行30多年的靠近山腳這段老線路長(zhǎng)期受坍塌、泥石流侵?jǐn)_嚴(yán)重，危害列車(chē)的安全通行。如今，隴海鐵路寶天段有了堅(jiān)固的鋼筋水泥枕、風(fēng)馳電掣的電氣化列車(chē)，大西北與外界變得更“近”。過(guò)年了，一列列火車(chē)滿載著歸家心切的旅客，從依江面海的東部，奔向山大溝深的甘肅，火車(chē)不僅滿載著旅客們一年的收獲，更源源不斷地把希望注入大西北。

11

“大橋號(hào)”專列即將到達(dá)

廣深沿江高速公路

二期工程

6月30日，廣深沿江高速公路二期工程建成通車(chē)，全面實(shí)現(xiàn)了與深中通道、機(jī)荷高速道路、廣深高速道路、寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)的互聯(lián)互通。建設(shè)過(guò)程中，大橋人以工藝保質(zhì)量、以工序出精品、以工匠精神打造品質(zhì)工程，為老百姓交上了一項(xiàng)“品質(zhì)工程、陽(yáng)光工程、和諧工程”。

過(guò)年了，希望所有途徑廣深沿江二期道路回家、出門(mén)旅游的人們都能平安快樂(lè)，也希望大家在享受暢快旅途的過(guò)程中不要忘了沿途的風(fēng)景，那里面也有大橋人的一份功勞。

12

“大橋號(hào)”專列即將到達(dá)

宜來(lái)高速

2024年9月27日，宜都市至恩施州來(lái)鳳縣公路鶴峰東段正式通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。這條公路全長(zhǎng)38.62公里，如同一條巨龍，穿越幽深的峽谷與險(xiǎn)峻的山峰。

宜來(lái)高速鶴峰東段橋隧比高達(dá)67.5%，是湖北省建設(shè)難度最大的高速公路項(xiàng)目之一，被視作土木工程“禁區(qū)”?？λ固氐孛蚕碌娜芏慈缤粋€(gè)個(gè)陷阱，讓隧道施工如同在迷宮中摸索；U型峽谷中，兩座特大橋——云南莊特大橋和溇水河特大橋的建設(shè)，更是考驗(yàn)大橋設(shè)計(jì)師和工人的技術(shù)、實(shí)力。

對(duì)于鶴峰人民來(lái)說(shuō)，這不僅是一條公路，更是一條“回家路”，還是一條“圓夢(mèng)路”。在這個(gè)春節(jié)，游子們回家的腳步又近了一步，大山里的孩子們求學(xué)的路也更加平坦。新春的鐘聲敲響，團(tuán)圓的心愿更濃，這條公路讓家的距離不再遙遠(yuǎn)。

13

“大橋號(hào)”專列即將到達(dá)

南中高速

2024年10月30日，粵港澳大灣區(qū)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目南中高速全線通車(chē)，南沙至中山的行車(chē)時(shí)間可縮短到15分鐘以內(nèi)，至深圳的行車(chē)時(shí)間可縮短到20分鐘以內(nèi)，三地?cái)y手進(jìn)入“半小時(shí)生活交通圈”。

路通了，心就近了，廣東深圳周邊游變得更加便捷，過(guò)年期間，不妨約上許久未見(jiàn)的好友，去南沙打卡天后宮、南沙濕地、十八羅漢山等知名景點(diǎn)，去深圳品嘗乳鴿、燒鵝、窯雞、臘鴨等傳統(tǒng)美食，荔枝酥、雞仔餅等特色點(diǎn)心，卸下身上奔波一年的疲憊，過(guò)一個(gè)輕松快意的年。

14

“大橋號(hào)”專列即將到達(dá)

平陸運(yùn)河

永福橋保通橋

2024年4月7日，平陸運(yùn)河永福橋保通橋建成通車(chē)。平陸運(yùn)河橋梁工程8標(biāo)位于平陸運(yùn)河欽州城區(qū)，為永福大橋原位拆除改建工程，道路等級(jí)為城市主干路，主要為了滿足平陸運(yùn)河5000噸級(jí)船舶通航要求

在這個(gè)春節(jié)，當(dāng)人們走在永福橋上，眺望平靜流淌的平陸運(yùn)河，心中滿是對(duì)未來(lái)的美好期許。這座橋不僅縮短了家的距離，也象征著人們對(duì)新年的希望與夢(mèng)想。運(yùn)河之水靜靜流淌，仿佛也在訴說(shuō)著團(tuán)圓的故事，見(jiàn)證著每一個(gè)家庭的歡聚時(shí)刻。新春佳節(jié)，讓我們一起在這座充滿希望與溫情的橋上，迎接更加燦爛的明天。

路，是夢(mèng)想的延伸

橋，是希望的象征

歸家的游子

當(dāng)年乘車(chē)在江河湖海、崇山峻嶺中

風(fēng)馳電掣的時(shí)候

請(qǐng)拍下窗外的風(fēng)景

那是大橋人智慧和汗水的凝聚與見(jiàn)證

監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜劉佩婭

文字｜大橋君

---

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。