媒體聚焦｜三一2025款新能源自卸車(chē)：覆蓋全場(chǎng)景滿足多樣化需求

以下文章來(lái)源：《綠色重卡》

摘要：2025 年三一重工發(fā)布的多款新能源自卸車(chē)新品，究竟都有哪些？

近日，三一重工推出的多款新能源自卸車(chē)新品。這些新品精準(zhǔn)適應(yīng)多種場(chǎng)景以及多種工況，為工程運(yùn)輸帶來(lái)新選擇，因此今天我們就去看看，其中都有哪些新品。

充電420自卸車(chē)

先來(lái)看看充電420自卸車(chē)，也是本次活動(dòng)里面一個(gè)比較重磅的產(chǎn)品，能看到該車(chē)的整車(chē)尺寸為 9940×2540×3550mm，貨箱尺寸為5800×2350×1500mm，并且采用8x4驅(qū)動(dòng)形式，能應(yīng)對(duì)各類(lèi)復(fù)雜路況，也是功能比較齊全自卸車(chē)產(chǎn)品了。

除了尺寸上，該車(chē)在核心三電方面也是頗有亮點(diǎn)的，動(dòng)力上420自卸車(chē)搭載了三一自家永磁同步電機(jī)，額定功率270千瓦，峰值功率405千瓦，最高車(chē)速85公里，滿載時(shí)爬坡、加速動(dòng)力強(qiáng)勁。

電池方面配備的是三一鋰能426度電池并且采用了后備式的設(shè)置，對(duì)于自卸車(chē)經(jīng)常出入工地或者礦山那種非鋪裝里面來(lái)說(shuō)，后背電池相對(duì)會(huì)減少被磕碰的幾率。

而能耗方面，雖然目前廠家還沒(méi)給出續(xù)航數(shù)據(jù)，但據(jù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)測(cè)，該車(chē)每公里耗電為1.4度，理論續(xù)航能超300公里，并搭配500A雙槍快充功能，可利用作業(yè)間隙快速補(bǔ)電，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率。

另外該車(chē)安全與輔助配置也豐富實(shí)用，搭配后橋反拖力矩提升 50% 的陡坡緩降，能把下坡速度精準(zhǔn)控制在10%以?xún)?nèi)，360環(huán)視系統(tǒng)讓駕駛員無(wú)視覺(jué)盲區(qū)，右側(cè)盲區(qū)預(yù)警以及駕駛員行為監(jiān)測(cè)等配置，能為在工地、礦山的作業(yè)場(chǎng)景提供更安全的保障。

充電428自卸車(chē)

對(duì)比起上面的420，428自卸車(chē)則更大了一圈，整車(chē)尺寸達(dá)11180×2540×3580mm，上裝容積有28 方，同樣采用了8x4驅(qū)動(dòng)布局，運(yùn)載能力算是全場(chǎng)最佳了。

裝載方面，10T前橋、23T加強(qiáng)型后橋，搭配8+8+8三層車(chē)架、雙尾梁結(jié)構(gòu)與超強(qiáng)平衡懸架，另外貨箱內(nèi)還有五根縱加強(qiáng)向梁結(jié)構(gòu)以及支持左右前后四向反轉(zhuǎn)，而且在尾門(mén)板方面也進(jìn)行了一定的強(qiáng)化，以確保整車(chē)承載跟耐用性。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)為三一自家的永磁同步電機(jī)，額定功率315kW，峰值功率460kW，電機(jī)額定扭矩1650牛米，峰值扭矩2900牛米，最大爬坡度30%。

而428自卸車(chē)在電池有兩個(gè)版本，分別是搭載三一自家的423.9度電池的標(biāo)準(zhǔn)版，該版本相對(duì)性?xún)r(jià)比高，因此是目前最為暢銷(xiāo)的版本了，而第二款則是搭載寧德時(shí)代600.92 度電池的長(zhǎng)續(xù)航版，該版本則是三一自家目前續(xù)航最長(zhǎng)的自卸車(chē)產(chǎn)品，以提供由長(zhǎng)途運(yùn)載需求的用戶選擇。

充電207自卸車(chē)

最后是充電207自卸車(chē)，對(duì)比前面兩款車(chē)型，該車(chē)只能算是“小不點(diǎn)”了，只不過(guò)亮點(diǎn)同樣也不少，首先整車(chē)尺寸為6680x2350x2720毫米，貨箱尺寸4000×2200×800毫米，采用了4x2的驅(qū)動(dòng)式形式，可以說(shuō)該車(chē)主打的便是靈活的定位。

動(dòng)力方面，該車(chē)搭載200度的電池，并且采用側(cè)掛底置的布局，因此在動(dòng)力電池框里，該車(chē)也作出了離地間隙≥500mm的優(yōu)化，也就減少自卸車(chē)經(jīng)常出入工地非鋪裝路面電池遭受磕碰的幾率了。

續(xù)航方面，整車(chē)官方續(xù)航為230公里，最大輸出扭矩1000牛米，再結(jié)合更輕量化的一體設(shè)計(jì)以及高強(qiáng)度鋼車(chē)架貨箱等等優(yōu)勢(shì)下，這款207自卸車(chē)會(huì)很合適在道路較為首先的場(chǎng)景中使用，例如在狹窄的城中村里，或城市建筑工地拉砂石土料等等，都是該車(chē)十分理想的使用場(chǎng)景的。

寫(xiě)在最后

三一重工這次的幾款新能源自卸車(chē)新品發(fā)布覆蓋了不同尺寸、運(yùn)載能力及工況需求范圍的，無(wú)論是重載長(zhǎng)途運(yùn)輸還是在狹窄場(chǎng)地靈活作業(yè)的場(chǎng)景下，都有對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品可提供到用戶的選擇，接下來(lái)讓我們拭目以待，這幾款車(chē)型未來(lái)在市場(chǎng)的表現(xiàn)。

創(chuàng)建一流企業(yè)

造就一流人才

做出一流貢獻(xiàn)

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