一個班接聽超過400通電話
要回答上千個問題
24小時輪流值守
有人說這可能是鐵路行業(yè)
說話最多的工種
坐火車出行遇到問題時
旅客首先想到的是
撥打鐵路12306客服電話
隨著春節(jié)臨近
接聽電話的客服代表愈發(fā)忙碌
今天,小編帶你走進(jìn)
北京鐵路客戶服務(wù)中心
感受他們的春運(yùn)時刻
時刻保持清醒
24小時不間斷服務(wù)
神州大地,正奏響新春序曲。
1月23日10時,北京鐵路客服中心的客服大廳內(nèi)一派繁忙景象,120名客服代表都在全神貫注接聽旅客來電,幾乎沒有間歇。
客服中心大廳內(nèi)掛起火紅的燈籠,年味十足。對于他們中的大多數(shù)人來說,這個春節(jié)又要在工作崗位上度過。
2011年1月,北京鐵路客戶服務(wù)中心開始正式面向社會公眾運(yùn)行,負(fù)責(zé)辦理旅客的解答咨詢、投訴建議、應(yīng)急求助等各種類型的業(yè)務(wù)。作為全路成立最早的客服中心之一,春節(jié)假期不打烊,每天24小時不間斷服務(wù),正是他們14年來的工作常態(tài)。
如何做到24小時不間斷服務(wù)?北京鐵路客戶服務(wù)中心現(xiàn)共有客服代表148人,分為9個班組。為滿足話務(wù)需求,他們設(shè)置多種班制,交錯負(fù)責(zé)一天當(dāng)中上午、下午、夜間等多個時段的電話接聽任務(wù),包括7時至16時、10時至19時30分、14時30分至次日零時、21時30分至次日6時等10種作息時間。這樣就能保證只要旅客有需求,客服代表就一定在線。
“今年春運(yùn)以來,我們?nèi)站娫捳Z音接入量為3.7萬個,人工呼入接近1.9萬個?!敝行膷u值班主任江偉介紹道。
中心島屏幕上的數(shù)字不斷閃爍,話務(wù)總量的數(shù)字不斷向上跳動,旅客的咨詢求助電話從四面八方源源不斷匯聚而來。
1月23日當(dāng)天,北京鐵路客戶服務(wù)中心在崗的客服代表平均每人接聽200多通電話,其中接聽最多的客服代表接聽了416通電話,回答了上千個問題。
不斷完善自我
業(yè)務(wù)熟練 內(nèi)核強(qiáng)大
“我們每天都要看一遍知識庫,保證自己隨時掌握最新政策。”客服代表2組班組長王占杰說。近年來,隨著電子客票的普及,兒童票、學(xué)生票買票乘車規(guī)則的不斷優(yōu)化,國鐵集團(tuán)客規(guī)不斷完善,他們要學(xué)習(xí)的內(nèi)容也需不斷更新。
目前,北京鐵路客服中心全員平均年齡32歲。在這支年輕的隊伍中,53歲的王占杰顯得尤為“特殊”。雖然比不上年輕人適應(yīng)新事物的速度,但他的業(yè)務(wù)能力卻非同凡響。“因?yàn)槁每兔媾R的問題不一樣,我們所需要解答的章程條例也特別多,基本上每一條都要做到熟記于心。”
除了熟悉受理程序、了解客運(yùn)業(yè)務(wù),客服代表的另一必備技能就是研究旅客心理、掌握交流技巧?!白钪匾木褪菍W(xué)會傾聽?!蓖跽冀苄τ卣f。每到春運(yùn)車票預(yù)售期間,客服中心接到的來電中,旅客詢問最多的問題就是如何才能買到票?!按哼\(yùn)期間客流量大,可能一個車次的票幾秒內(nèi)就被售光。我們要耐心解釋,并為旅客提供候補(bǔ)購票等方案?!?/p>
剛來到客服中心不到一年時間的“00后”客服代表楊禹同樣感嘆:“我們除了理解規(guī)章制度,把它應(yīng)用到實(shí)際問題上,還要安撫旅客情緒,最好能簡潔明了地為旅客解決問題?!?/p>
春節(jié)我在崗
堅守顯擔(dān)當(dāng)
11時,晌午的陽光透過玻璃,將兩側(cè)的紅色窗花的影子映進(jìn)客服大廳,滿滿溫馨。
“入路的第一個春節(jié),第一次異地過年,這讓我更加深刻體會到客服工作的重要性和責(zé)任感。在春節(jié)期間,我們將為旅客提供及時周到的服務(wù)?!笨头碲w春金說。
“雖然今年又不能與家人團(tuán)聚,但在客服中心的大家庭中,我同樣感受到了濃濃的年味和溫暖。新的一年,我希望能夠不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)水平,在工作上更上一層樓?!笨头砩虝猿f。
“收到來自旅客的關(guān)心和祝福時,會讓我倍感溫暖。我越來越熱愛這個大家庭。新的一年希望自己工作和感情能有所突破,早日脫單!”客服代表沈嬌笑著說。
一根細(xì)細(xì)的電話線
連接旅客的關(guān)切
傳遞鐵路的關(guān)懷
鐵路客服人員的新春心愿
也是所有鐵路工作者的共同期盼
春運(yùn)旅途,為你守護(hù)
文字:段星佚 孫曉遠(yuǎn) 房一琛
圖片:孫曉遠(yuǎn) 唐哲 段星佚
視頻:唐哲
編輯:孫曉遠(yuǎn) 段星佚
審校:高珊
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