5段長(zhǎng)鏡頭！紀(jì)錄片《城市脈動(dòng)》揭秘中國(guó)鐵建地下建設(shè)奇跡

近日，中央廣播電視總臺(tái)財(cái)經(jīng)節(jié)目中心制作的紀(jì)錄片《大國(guó)建造》第四季《城市脈動(dòng)》三集連播。其中，紀(jì)錄片利用5段長(zhǎng)鏡頭聚焦中國(guó)鐵建裝備制造、盾構(gòu)施工、竹纏繞管道、豎井智慧車(chē)庫(kù)、隨軌共建等內(nèi)容，深度介紹中國(guó)鐵建深層次聚焦“城市地下生命線”的生動(dòng)實(shí)踐，累計(jì)播出時(shí)長(zhǎng)超過(guò)18分鐘。

《城市脈動(dòng)》從城市更新、產(chǎn)業(yè)圖新、脈動(dòng)向新三個(gè)層面，真實(shí)記錄我國(guó)城市發(fā)展“既重地上、又重地下”，生動(dòng)呈現(xiàn)“里子”工程建設(shè)的探索與實(shí)踐，提升當(dāng)代中國(guó)城市安全韌性，彰顯百姓的獲得感、幸福感和安全感。

裝備制造

第二集《產(chǎn)業(yè)圖新》篇章聚焦鐵建重工在推動(dòng)掘進(jìn)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展進(jìn)程中，從跟跑、并跑到實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑，不斷助力重點(diǎn)工程建設(shè)，賦能城市高質(zhì)量發(fā)展，展現(xiàn)出中國(guó)掘進(jìn)機(jī)的實(shí)力和底氣。

目前，鐵建重工打造的國(guó)產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)實(shí)現(xiàn)了從0.5米到23米直徑全覆蓋，而且刀盤(pán)造型豐富、有臉有面，帶著萌萌的表情揚(yáng)帆出海，實(shí)現(xiàn)裝備世界的目標(biāo)。在科技創(chuàng)新舉國(guó)體制的推動(dòng)下，鐵建重工牽頭組建產(chǎn)學(xué)研合作團(tuán)隊(duì)，針對(duì)重載大型軸承、控制系統(tǒng)、減速機(jī)、液壓泵馬達(dá)等掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵零部件開(kāi)展自主攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵零部件完全自主可控，打通了掘進(jìn)機(jī)國(guó)產(chǎn)化的“最后一公里”。

中國(guó)是地下基建的領(lǐng)跑者，這得益于新裝備新技術(shù)。盾構(gòu)機(jī)，“地下工程的利器”。從技術(shù)到市場(chǎng)，中國(guó)盾構(gòu)機(jī)從零起步，從追趕到領(lǐng)先，僅用了十幾年時(shí)間，讓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)95%，全球市場(chǎng)占有率達(dá)65%。如今，中國(guó)的盾構(gòu)機(jī)不僅滿足國(guó)內(nèi)需要，還出口波蘭、克羅地亞等多個(gè)國(guó)家。

盾構(gòu)施工

第二集鏡頭聚焦中鐵十四局承建的“中國(guó)城市高鐵第一隧”通甬高鐵蘇州東隧道、世界首條特高壓電力管廊——蘇通GIL綜合管廊、寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程南京南隧道。

建設(shè)者面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的地下環(huán)境，操作著為工程“量身定制”的盾構(gòu)機(jī)，創(chuàng)新應(yīng)用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、探測(cè)雷達(dá)、刀盤(pán)自動(dòng)監(jiān)測(cè)、同步推拼等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先大盾構(gòu)核心技術(shù)，精準(zhǔn)穿越南京、蘇州核心城區(qū)引鐵路進(jìn)城，在長(zhǎng)江75米深處“馭電過(guò)江”。

如今，他們掌握的“十大核心”大盾構(gòu)施工技術(shù)，為跨越長(zhǎng)江黃河天塹、高鐵進(jìn)城、打通城市“斷頭路”等提供“一攬子方案”，如同在繁復(fù)的繡布上精準(zhǔn)繡線而無(wú)損其他紋樣，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)“強(qiáng)勁脈動(dòng)”。

竹纏繞管道

第二集聚焦中鐵十八局自主生產(chǎn)的綠色低碳產(chǎn)品、新型生物基管道——竹纏繞管道作為城市市政管道，為地下管道建設(shè)提供新選擇的故事。

由中鐵十八局承建的南陽(yáng)市官莊工區(qū)污水設(shè)施提標(biāo)改造及再生水利用工程，是覆蓋南陽(yáng)市官莊工區(qū)22個(gè)村的污水處理及中水回用項(xiàng)目。項(xiàng)目創(chuàng)新采用自主生產(chǎn)的竹纏繞管道鋪設(shè)地下排污及中水管道，該產(chǎn)品具有流速快、重量輕、耐腐蝕、長(zhǎng)壽命、高強(qiáng)度等優(yōu)勢(shì)。

該紀(jì)錄片還從竹纏繞管道的選材、加工、技術(shù)等方面全流程，反映了中鐵十八局生產(chǎn)應(yīng)用竹纏繞管道的場(chǎng)景，助力地下管網(wǎng)建設(shè)、提升城市生活品質(zhì)。

豎井智慧車(chē)庫(kù)

第三集《脈動(dòng)向新》篇章聚焦中鐵十五局打造的“世界最大直徑”“上海首個(gè)”EUP豎井智慧車(chē)庫(kù)項(xiàng)目。

這座地下車(chē)庫(kù)采用全球最大豎井掘進(jìn)機(jī)“夢(mèng)想號(hào)”進(jìn)行施工，可實(shí)現(xiàn)井下80米無(wú)人施工，精確下沉，適應(yīng)各種硬度的土壤、沙層、巖石，有效提升施工作業(yè)安全性。建成后，車(chē)輛可乘坐專(zhuān)屬電梯存入地下車(chē)庫(kù)，存取車(chē)平均耗時(shí)僅需90秒。未來(lái)，還可具備通過(guò)手機(jī)APP預(yù)約車(chē)位、請(qǐng)搬運(yùn)機(jī)器人代為泊車(chē)等功能，有效解決城市停車(chē)難的“痛點(diǎn)”問(wèn)題。

隨著該項(xiàng)目成功落地，下沉式豎井掘進(jìn)技術(shù)得到驗(yàn)證，為實(shí)現(xiàn)“從城市地下到地下城市”的構(gòu)想提供更多可能。

隨軌共建

第三集《脈動(dòng)向新》篇章聚焦隨軌共建的中鐵二十局深圳地鐵16號(hào)線共建管廊項(xiàng)目。

該項(xiàng)目上跨、側(cè)穿、下穿，多次穿越運(yùn)營(yíng)地鐵，施工難度大，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用國(guó)內(nèi)最新的繆子成像技術(shù)，無(wú)損探測(cè)地層結(jié)構(gòu)，確保項(xiàng)目平穩(wěn)掘進(jìn)。建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)，對(duì)提升深圳新型城市發(fā)展質(zhì)量具有重要意義。

紀(jì)錄片《城市脈動(dòng)》不僅全景立體呈現(xiàn)地下管廊建設(shè)的奇跡，彰顯“第四國(guó)土資源”開(kāi)發(fā)利用成就，還彰顯地下建造新技術(shù)帶來(lái)新氣象，緊扣時(shí)代跳動(dòng)脈搏，瞄準(zhǔn)前沿“里子”工程，用“兩腳泥”拍出中國(guó)地下建筑美。

當(dāng)前我國(guó)城市老城區(qū)地下管線超期服役，預(yù)計(jì)未來(lái)五年需要改造各類(lèi)管網(wǎng)總量將近60萬(wàn)公里，投資總需求約4萬(wàn)億元。加快“城市地下生命線”的建設(shè)正當(dāng)其時(shí)，意義重大。

展望未來(lái)

中國(guó)鐵建將深度發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)

集中“鐵建智慧”

做優(yōu)“鐵建方案”

助力“第四國(guó)土資源”城市地下空間開(kāi)發(fā)

更好賦能“城市地下生命線”建設(shè)

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