列車駛入“無人區(qū)”，他們卻向窗外敬禮……

數(shù)九嚴冬

青藏鐵路沿線滴水成冰

火車從“無人區(qū)”駛過時

一個個綠色的身影

向過往的列車敬禮

車廂里的旅客

也紛紛向他們揮手示意

這些像野草一樣扎根在高原“無人區(qū)”的鐵路人是護路員，主要職責是排查鐵路設施的安全隱患，清理障礙物和垃圾，防止牛羊上道等。

高原“無人區(qū)”海拔4000多米，他們經(jīng)受住了高寒缺氧、人煙稀少等身體和心理上的雙重考驗，日夜守護著高原鋼鐵動脈的安全暢通。

每當列車經(jīng)過，無論漫天飛雪還是大雨滂沱，護路員都會向列車敬禮。這是他們用自己的方式，歡迎每一位回家的游子和遠道而來的客人，也在致敬青藏鐵路建設者和高原乘務人員。

來自車窗內(nèi)的回禮

1月19日，Z21次列車在拉薩至那曲區(qū)間內(nèi)行駛時，列車長及班組乘務人員同樣向堅守在青藏鐵路線上的護路員們敬禮致意。

常年奔波于青藏鐵路線上，乘務員們深深理解高原鐵路人的付出和堅守。每當看見致敬列車的護路員時，他們會情不自禁地向他們回禮，致敬他們甘于奉獻的職業(yè)精神，感謝他們?nèi)諒鸵蝗盏钠D辛付出。

回禮完畢，他們繼續(xù)巡視各個車廂，查看旅客有無高原反應，檢查衛(wèi)生間、洗臉池是否整潔，車廂供氧是否正常。車里車外，他們用不同的方式，精心呵護著旅客的漫漫旅途。

每每此時，許多旅客也會深受感染，舉起右手，向護路員深情敬禮。

途經(jīng)隧道時的悠長風笛

除了護路員，青藏鐵路的運行暢通離不開各崗位工作人員的保駕護航。

1月19日15時50分，由中國鐵路青藏集團有限公司格爾木機務段運用一車間梁永、張軍偉值乘的Z22次旅客列車，在經(jīng)過羊八井一號隧道時，向崗亭內(nèi)值守的武警官兵鳴笛致敬。

自青藏鐵路開通以來，武警官兵一直守護羊八井隧道群，確保隧道安全暢通。為了表達對他們的敬佩，列車通過時，司機都會向他們鳴笛致意。

在機車駕駛室內(nèi)，司機梁永正在全神貫注地操縱著列車，他手握閘把，目光炯炯地凝視著前方，認真執(zhí)行著標準化作業(yè)，每一個環(huán)節(jié)都指到位、看到位、喊到位，聲音洪亮，動作嫻熟。

梁永與同事檢查機車

梁永在格拉線上值乘旅客列車任務已經(jīng)超過7年。每到春運時刻，他總是感慨地說：“春運期間，旅客都歸心似箭。‘無人區(qū)’凍土線路復雜，對司機的駕駛標準要求極高，我一定要平穩(wěn)操縱，全力確保旅客列車安全正點?！?/span>

唐古拉山上的目送

1月20日，一場大雪過后，唐古拉地區(qū)白茫茫一片，氣溫降至零下20攝氏度。10時許，在海拔5068米的唐古拉站，格爾木電務段沱沱河信號車間唐古拉信號工區(qū)的11名青年職工正在進行信號設備集中檢修。

他們來自內(nèi)蒙古、河北、陜西等地，最遠的離家近3000公里。他們中有人在崗位上度過了7個春運，有人剛剛來到這里。今年春運期間，他們將堅守在這里，為高原鐵路信號設備保駕護航。看著呼嘯而過的列車，他們整齊地列成一隊，向列車行禮

春運承載著眾多期盼

綿延的鐵路線上

鐵路人跋涉在生命禁區(qū)

用無悔的堅守

精心呵護著

千家萬戶的團圓之路

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司青海記者站（青藏集團公司融媒體中心）

文圖：趙風斌 陶一中 趙輝 陳龍 李磊 關海濤

編輯：金炫美 賈司瑒

審校：高珊

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