全國最先進的港機交付鹽田港

在各級政府及領(lǐng)導(dǎo)單位的見證下，深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭一期工程（下稱鹽田港東作業(yè)區(qū)）于1月21日舉行了首批設(shè)備接收儀式，標(biāo)志著深圳鹽田港在打造世界一流智慧綠色港口的征程上邁向一個新的臺階。

首批交付的5臺自動化雙小車岸橋，由上海振華重工(集團)股份有限公司（下稱上海振華重工）制造，岸橋的起升高度達55米，外伸距達75米，是目前全國最大、最先進的岸橋之一。其超前的設(shè)計，能夠處理未來比現(xiàn)有世界最大船舶還大33%的32,000標(biāo)箱級船舶。8臺全自動化軌道吊，由三一海洋重工有限公司（下稱三一海洋重工）交付，其操作速度比傳統(tǒng)場橋快30%，具備精準(zhǔn)定位、全方位安全防撞等系統(tǒng)，為港口的作業(yè)效率和精準(zhǔn)度注入了新的活力。此批設(shè)備的交付，不僅標(biāo)志著我國港口機械制造業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和自動化領(lǐng)域取得了重大突破，也為全球港口物流行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。這些先進設(shè)備的投入，將大幅提升港口作業(yè)效率，為我國乃至全球港口的智能化、自動化發(fā)展貢獻力量。

活動儀式現(xiàn)場，深圳市交通運輸局、深圳市口岸辦、鹽田區(qū)政府、鹽田海事局、鹽田邊檢站等相關(guān)政府單位、上海振華重工、三一海洋重工、船公司等客戶代表、深圳港集團以及鹽田國際管理團隊等企業(yè)代表出席并共同見證這一重要時刻。

鹽田港東區(qū)國際集裝箱碼頭有限公司董事總經(jīng)理岑啟成出席儀式，感謝各位嘉賓的蒞臨并表示：“鹽田港作為全球最繁忙的集裝箱碼頭之一，始終肩負著推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、促進國際貿(mào)易的重要使命。東作業(yè)區(qū)碼頭一期工程的建設(shè)，是鹽田港發(fā)展歷程中的又一重要里程碑。此次首批設(shè)備的順利接收，標(biāo)志著深圳鹽田港在打造世界一流智慧綠色港口的征程上邁出的堅實一步。我們與上海振華重工、三一海洋重工等伙伴緊密合作，為港口注入了強勁動力。”

鹽田區(qū)人民政府黨組成員、副區(qū)長張雄漢表示：“鹽田港東作業(yè)區(qū)一期工程是實現(xiàn)海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)的重中之重，它不僅是鹽田區(qū)、深圳市和粵港澳大灣區(qū)的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，還是我國‘十四五’重點基礎(chǔ)設(shè)施項目。項目將建設(shè)成為全球自動化程度最高、綠色智慧的集裝箱碼頭之一，為國家交通強國和海洋強國建設(shè)以及鹽田建設(shè)全球海洋中心城市核心區(qū)打下更加堅實的基礎(chǔ)。”

上海振華重工（集團）股份有限公司黨委常委、副總裁張健表示：“長期以來，振華重工與鹽田港一直保持著密切的合作關(guān)系，并建立了深厚的友誼。作為重要的戰(zhàn)略合作伙伴，自1998年開始合作，截至目前，振華重工已為鹽田港提供了300多臺港機設(shè)備。此次首批5臺全國最大自動化雙小車岸橋順利上岸接收，為鹽田港東作業(yè)區(qū)實現(xiàn)智能化、自動化、高效化運營奠定堅實基礎(chǔ)。”

三一海洋重工有限公司總經(jīng)理陳靜表示：“三一海工首批到港的8臺全自動化軌道吊采用雙懸臂設(shè)計，支持內(nèi)外集卡，以及未來無人駕駛集卡的混行作業(yè)，行業(yè)首創(chuàng)的空箱密堆自動化技術(shù)，可實現(xiàn)空重箱自適應(yīng)混合作業(yè)，最大化利用港口場地，作業(yè)效率比傳統(tǒng)場橋高30%，技術(shù)水平處于行業(yè)領(lǐng)先位置。”

鹽田港東作業(yè)區(qū)是我國建設(shè)交通強國、布局粵港澳大灣區(qū)世界級港口群的重要陣地，其占地面積120萬平方米，泊位長度1,470米，設(shè)計年吞吐量可達300萬標(biāo)箱。自2023年6月施打第一根鋼管樁以來，鹽田港東作業(yè)區(qū)僅用一年時間便完成全部1,888根鋼管樁沉樁作業(yè)，項目建設(shè)取得階段性成果。建成后項目將采用先進的“1+2+N”數(shù)字智慧港區(qū)模式，引入AI人工智能技術(shù)，配備業(yè)界領(lǐng)先的自研碼頭操作系統(tǒng)nGen，實現(xiàn)全自動設(shè)備遠程控制、港區(qū)智能化數(shù)字管理，提升操作效率。

2024年初在廣東省交通運輸廳公布的2023年度公路水運工程省級“平安工地”典型項目名單中，鹽田港東作業(yè)區(qū)碼頭及護岸工程作為深圳唯一獲評典型項目榮列其中。

為了東港區(qū)早日投產(chǎn)，并與中西港區(qū)實現(xiàn)高效統(tǒng)籌運營，現(xiàn)場所有設(shè)備正在緊鑼密鼓地調(diào)試中。同時，鹽田港為進一步提升服務(wù)質(zhì)量和效率，積極推進設(shè)備新增與升級。近日，鹽田港區(qū)新增的兩艘拖輪中的“大力士”，可為船舶提供全方位的拖輪保障服務(wù)。此外，去年鹽田港還新增了12臺全新遠控自動化龍門吊，加高了4臺岸吊和17臺龍門吊，這些設(shè)備的投入使用進一步提升了碼頭處理能力和堆場操作效率。鹽田港將以新質(zhì)生產(chǎn)力和新增固投，全力支持我國外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展，穩(wěn)定暢通全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，持續(xù)做到“你有所呼，我有所應(yīng)”。

目前鹽田港中作業(yè)區(qū)（二期、三期、擴建工程）和西作業(yè)區(qū)已榮獲共6個國家級工程獎項，包括魯班獎、詹天佑獎和國家優(yōu)質(zhì)工程獎。這些殊榮肯定了鹽田港在施工安全、工程質(zhì)量和建設(shè)水平的高規(guī)格要求。未來，鹽田港以東作業(yè)區(qū)建設(shè)為契機和抓手，繼續(xù)推動中、西作業(yè)區(qū)智慧化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，促進東、中、西作業(yè)區(qū)一體化融合發(fā)展，實現(xiàn)統(tǒng)籌經(jīng)營，資源共享，提質(zhì)增效。

此外，鹽田港作為綠色港口的先行者，也是全球唯一四次獲得“全球綠色集裝箱碼頭”大獎的碼頭，以及全省唯一入選“雙碳”試點的港口企業(yè)，鹽田港東作業(yè)區(qū)將采用綠色、環(huán)保、零碳的設(shè)計，如采用太陽能光伏、岸基船舶供電系統(tǒng)（岸電）、自有疏港鐵路和低能耗設(shè)備等，持續(xù)提升碼頭數(shù)字化、智能化、綠色化，擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力，全力打造更高水平國際航運樞紐，繼續(xù)為“建設(shè)綠色港口、守護碧水藍天”作出積極貢獻。

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