“第一吊”完成第一吊，SAC40000T高空舞獅驚艷全場

前日，浙江合生吊裝購買的全球首臺九橋4000噸全地面起重機SAC40000T在甘肅白銀平川20萬千瓦風電項目順利完成了首吊

該項目安裝的6.25MW風機，輪轂中心高度120m，機艙重150t，含吊具等總吊重180t。單就起重量來說，用SAC40000T有點大材小用，而選它的原因正是它無與倫比的九橋靈活優(yōu)勢

該項目是典型的山地風電，坡多彎急，作業(yè)面場地十分有限：塔筒中心位置距離懸崖邊約40m，設備進場后要在非常狹窄的空間內完成掉頭、擺橫站位，作業(yè)半徑大約24m，就位后，車頭剛剛好在崖邊，用現(xiàn)場人員的話說：長1m都不行。

項目負責人杜瑋輝介紹說：“因為場地限制，十橋車難進來、擺不下，只有這個九橋可以滿足?！?/span>

除了尺寸上的優(yōu)勢，SAC40000T的組裝、轉場效率也讓施工方贊不絕口：

• 超起組裝速度快，左右超起全部裝完僅一個小時，設備負責人張杰說：“這是我們第一次裝，下一次會更快，絕對一小時內搞定?！?/span>

• 負重轉場能力強，結合不同風場地形，提供多種轉場模式，最重可帶全臂、全腿、主卷揚和超起轉場。此次SAC40000T就攜帶了全腿，第一、二節(jié)臂和伸縮油缸，成功挑戰(zhàn)了最大坡度30%和長2.5公里的連續(xù)S型急彎，順利抵達機位，大大節(jié)省了轉場之間設備的拆裝時間。

• 工作效率高：第5節(jié)塔筒吊裝時間14分鐘，19分鐘完成機艙吊裝。

憑借9橋優(yōu)勢，SAC40000T順利通過了眾多S彎挑戰(zhàn)

SAC40000T帶支腿/一、二節(jié)臂自行駛向機位

65分鐘完成超起的全部安裝

起吊前一天，接受瑞雪的洗禮和祝福

對SAC40000T的首吊表現(xiàn)，浙江合生吊裝公司總經理孫磊評價說：“這個9橋帶大臂在山地轉場靈活性非常強這次機位這么小的情況下支車組車才用了4個小時它的人性化設計確實好減少了很多時間尤其超起裝配2個超起只用了一個小時還有拉板的入槽設計一個人就可以接大大節(jié)約裝配時間另外就是超起桅桿一鍵同步這些這么大的車效率這么高No.1”。

拍攝：賀海龍

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