中國(guó)煤炭網(wǎng)聚焦全國(guó)首臺(tái)氫電混動(dòng)無(wú)人駕駛礦卡

（以下轉(zhuǎn)載自“中國(guó)煤炭網(wǎng)”）

近日，全國(guó)首臺(tái)氫電混動(dòng)無(wú)人駕駛重型礦用自卸卡車(chē)在國(guó)家能源集團(tuán)勝利能源成功通過(guò)無(wú)人駕駛模擬全流程道路測(cè)試，標(biāo)志著國(guó)資委1025科技重大專(zhuān)項(xiàng)和國(guó)家能源集團(tuán)十大重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目正式進(jìn)入科研成果下線驗(yàn)收階段。

氫能礦卡在進(jìn)行裝載作業(yè)

勝利能源所在地內(nèi)蒙古錫林浩特市太陽(yáng)能、風(fēng)能資源豐富，具備太陽(yáng)能或風(fēng)能產(chǎn)氫（綠氫）良好的天然條件。勝利能源積極承擔(dān)國(guó)資委1025科技重大專(zhuān)項(xiàng)科創(chuàng)工程，探索綠色降碳生產(chǎn)的有益實(shí)踐。此次研制的氫能礦卡全流程研發(fā)測(cè)試工作均由勝利能源負(fù)責(zé)，礦卡電堆功率密度、攜氫量、輸出功率均為國(guó)內(nèi)最高水平，累計(jì)獲得6項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。

氫能礦卡在進(jìn)行加氫作業(yè)

礦卡自重90噸，載重110噸，同步配置線控底盤(pán)一體化設(shè)計(jì)并加裝360度環(huán)視和無(wú)人駕駛系統(tǒng)，首次實(shí)現(xiàn)新能源卡車(chē)“云計(jì)算+人工智能”集成管理，填補(bǔ)了露天煤炭行業(yè)新能源無(wú)人礦卡的應(yīng)用空白。整車(chē)組裝配置4個(gè)140千瓦的單堆組成的氫燃料電池反應(yīng)堆，結(jié)合磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，動(dòng)力系統(tǒng)總輸出功率最大可達(dá)900千瓦。駕駛室后側(cè)搭載70兆帕斯卡高壓大容量?jī)?chǔ)氫系統(tǒng)，為氫燃料電池提供氫氣源，總儲(chǔ)氫量達(dá)到5052升，重量為203千克。目前，已完成車(chē)輛組裝、加氫作業(yè)、空載半載和滿載運(yùn)行以及無(wú)人駕駛模擬路測(cè)，累計(jì)測(cè)試運(yùn)行600千米

氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程只產(chǎn)生水，是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸設(shè)備柴油替代的有益探索。經(jīng)過(guò)路測(cè)運(yùn)行，該氫能礦卡成功實(shí)現(xiàn)了滿載氫電混動(dòng)作業(yè)，通過(guò)應(yīng)用電解水逆反應(yīng)技術(shù)完成運(yùn)行全過(guò)程“純水”排放，達(dá)成了氫燃料電池車(chē)輛零排放、純綠色的低碳環(huán)保目標(biāo)，開(kāi)創(chuàng)了重型礦用無(wú)人駕駛卡車(chē)“零碳排放”的行業(yè)先河據(jù)測(cè)算，一臺(tái)氫能礦卡一年可節(jié)省柴油耗油32萬(wàn)升，減少碳排放超230噸

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