南水北調(diào)中線引江補漢工程首臺硬巖掘進機“江漢先鋒號”下線

9月26日，由中鐵裝備聯(lián)合中國南水北調(diào)集團江漢水網(wǎng)建設(shè)開發(fā)有限公司、中鐵十八局共同研制的“江漢先鋒號”（中鐵 1463 號）硬巖掘進機順利下線，設(shè)備應用于南水北調(diào)工程引江補漢項目。這是國內(nèi)工程應用的最大直徑單護盾硬巖掘進機，也是南水北調(diào)后續(xù)工程高質(zhì)量建設(shè)的首臺硬巖掘進機，標志著引江補漢工程即將進入鉆爆法加硬巖掘進機組合施工階段。

引江補漢工程沿線地質(zhì)條件復雜，施工難度大，具有大埋深、長線路、大洞徑等技術(shù)特點和“高地應力、高水壓、高巖石強度，斷層多、地下水多、軟巖多”等地質(zhì)難點，面臨強巖爆、突泥涌水、大斷裂、軟巖變形、高溫、有毒有害氣體等多重挑戰(zhàn)，在我國長距離有壓引調(diào)水隧洞中單洞長度最長、洞徑最大、綜合難度最高。該項目共投入10臺硬巖掘進機，掘進段總長123km。此次下線的“江漢先鋒號”是南水北調(diào)中線引江補漢項目首臺硬巖掘進機。中鐵裝備共為該工程提供6臺硬巖掘進機。

為了應對復雜的地質(zhì)條件和施工挑戰(zhàn)，中鐵裝備與江漢水網(wǎng)公司、中鐵十八局集團通力合作，為項目量身定制了“江漢先鋒號”硬巖掘進機。設(shè)備直徑12.23m，整機長度約160m，具有超前探測、智能掘進、安全可靠等優(yōu)點。中鐵裝備為其搭載了綜合地質(zhì)預報系統(tǒng)、刀具磨損及狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)等多項創(chuàng)新技術(shù)。同時，還首創(chuàng)常態(tài)安裝超前鉆機系統(tǒng)，自主開發(fā)推拼同步技術(shù)，施工效率可提高20%~40%。該設(shè)備的成功下線，標志著國產(chǎn)高端裝備及創(chuàng)新技術(shù)應用的又一次重要突破，為國產(chǎn)隧道掘進機在長距離、大埋深引調(diào)水工程的應用提供了有效案例，將為我國重大水利工程建設(shè)提供寶貴的經(jīng)驗和示范。

來源：中鐵工業(yè)

初審：董　萌

復審：張宏梅

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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