央視連播兩條，聚焦三一！

8月18日，央視新聞頻道《中國經(jīng)濟(jì)新發(fā)現(xiàn)》系列報道關(guān)注“燈塔工廠”，連播兩條重點聚焦三一，從智能制造中的新技術(shù)、新應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)新動力、新增長。

“燈塔工廠”被譽(yù)為“世界上最先進(jìn)的工廠”，由世界經(jīng)濟(jì)論壇組織評選認(rèn)定，代表著智能制造的全球最高水平，生產(chǎn)過程的全面自動化、精確化和最優(yōu)化，指引著全球制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新方向。

我國是全世界“燈塔工廠”最多的國家，目前已公布的全球11批共153家“燈塔工廠”中，有62家中國工廠。今年以來，“燈塔工廠”為代表的高技術(shù)制造業(yè)增長加快。最新數(shù)據(jù)顯示，7月份，我國高技術(shù)制造業(yè)增加值增長10.0%，比上月加快1.2個百分點。

那么“燈塔工廠”到底什么樣？今年又有什么新變化？在中國經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著什么樣的作用？

AI系統(tǒng)模擬學(xué)習(xí) 精打細(xì)算的“裁縫”

在“燈塔工廠”的評判標(biāo)準(zhǔn)中，運用自動化、數(shù)字化、5G通信等技術(shù)為企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈降本增效是一項重要指標(biāo)。記者在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，每個“燈塔工廠”的背后，都有一個“智慧大腦”在指揮生產(chǎn)線上的機(jī)器人和工人協(xié)同作業(yè)，讓每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)用最少的料，干最快的活。

湖南長沙一家“燈塔工廠”主要生產(chǎn)的是工程機(jī)械里的泵車。工廠負(fù)責(zé)人告訴記者，這里最快45分鐘就能裝配下線一臺泵車。

生產(chǎn)一臺泵車從裁剪零配件開始，裁剪一塊鋼板分幾步，答案是一鍵就能做到。

三一重工智能制造總部下料成型工程師 郭鵬翔：只要我們獲取到套料訂單之后，在屏幕里面點一個智能排版，整個智能“大腦”就會根據(jù)最優(yōu)的利用率，生成套料圖，機(jī)器人就可以進(jìn)行切割了。

如何料盡其用，此前一直是企業(yè)頭疼的事，靠人工在鋼板上畫出零配件形狀后再切割，效率低，廢料多。

三一重工智能制造總部下料成型工程師 郭鵬翔：2019年前后，整個集團(tuán)鋼材平均利用率只有70.8%左右，就算再有經(jīng)驗的編程員，也無法做到最優(yōu)的利用率套料圖。我們把歷史最佳的套料結(jié)果保存下來，開始讓AI自動學(xué)習(xí)。

AI系統(tǒng)不僅讓每塊鋼板上的零配件增加了，還通過數(shù)據(jù)匹配到了其他工程機(jī)械設(shè)備的零配件，并指導(dǎo)上游企業(yè)提供更精準(zhǔn)尺寸的原材料，減少浪費。

三一重工智能制造總部下料成型工程師 郭鵬翔：原來我這里只生產(chǎn)泵車的零配件，現(xiàn)在還可以生產(chǎn)消防車、拖泵的配件，鋼板利用率每提升一個點，采購成本每年能節(jié)省2000萬元。

AI系統(tǒng)上線后，企業(yè)的鋼材利用率提高了11個百分點。

郭鵬翔向記者介紹，除了套料環(huán)節(jié)，工廠里的焊接機(jī)器人能把焊縫控制在毫米級，用1/6的時間焊接出泵車的轉(zhuǎn)臺，下料機(jī)器人和AGV小車能以精準(zhǔn)到秒的速度，把每一個環(huán)節(jié)的零配件送到工位上，烘烤間內(nèi)，機(jī)器人能根據(jù)當(dāng)前室溫動態(tài)控制烘烤功率，減少能耗。

在不斷學(xué)習(xí)中，智慧大腦逐步發(fā)揮出工廠的最高效率和降低最多成本，工廠的自動化率接近80%，產(chǎn)能提升123%，人員效率提升98%，單位制造成本降低29%。

三一重工泵路智能制造工藝所所長 姚志恒：我們這套系統(tǒng)不僅只用于優(yōu)化生產(chǎn)過程，我們還把售賣出去的所有設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，通過這套系統(tǒng)，研發(fā)、制造、銷售、售后，都可以在這上面協(xié)同工作。

柔性生產(chǎn)線 產(chǎn)業(yè)出口參與全球競爭

工程機(jī)械行業(yè)具有周期性強(qiáng)，產(chǎn)品種類多，批量小的特點，企業(yè)必須針對市場訂單需求隨時調(diào)整生產(chǎn)計劃，化解市場風(fēng)險。

在“燈塔工廠”里，智能化、數(shù)字化的應(yīng)用，讓柔性生產(chǎn)成為可能。降本增效的同時，幫助企業(yè)輕松調(diào)整生產(chǎn)計劃，并將業(yè)務(wù)向海外市場拓展。

在這間“燈塔工廠”里，記者看到，機(jī)器人正在焊接的泵車轉(zhuǎn)臺，并不是自己企業(yè)的產(chǎn)品。

三一重工泵路智能制造工藝所副所長 柯賢根：這個就是我們生產(chǎn)的普茨邁斯特的47米轉(zhuǎn)臺，剛剛調(diào)試完成，下個月能夠批量生產(chǎn)了。

2012年，三一重工收購了德國普茨邁斯特公司100%股權(quán)，兩家企業(yè)喜結(jié)連理，在研發(fā)、市場營銷等方面不斷深化合作，但各自產(chǎn)品的生產(chǎn)線并沒有合二為一。普茨邁斯特生產(chǎn)的泵車主銷歐美高端市場，組裝工廠設(shè)在土耳其，此前一直在歐洲訂購零部件進(jìn)行產(chǎn)品組裝。

三一重工泵路智能制造工藝所副所長 柯賢根：他們外購件的成本相對于我們自制，成本高了2倍以上，普茨邁斯特應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)是歐標(biāo)，對焊縫和精細(xì)化要求很高。

高昂的原材料和人工成本，讓普茨邁斯特把目光看向東方的合作伙伴。“燈塔工廠”的柔性化生產(chǎn)線不僅能滿足企業(yè)自己的生產(chǎn)，智能化、自動化的技術(shù)也完全能適應(yīng)歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

三一重工泵路工藝所副所長 柯賢根：我們轉(zhuǎn)臺焊接采用電弧跟蹤技術(shù)，精度可以達(dá)到毫米級，可以隨時切換程序生產(chǎn)不同的型號。生產(chǎn)成本加上運輸成本，比普茨邁斯特本地生產(chǎn)還要低20%。

工廠負(fù)責(zé)人告訴記者，不僅“燈塔工廠”可以生產(chǎn)國外設(shè)備，企業(yè)也將“燈塔工廠”模式在海外推廣復(fù)制。在印度尼西亞，中國工程機(jī)械行業(yè)海外首家“燈塔工廠”，正以年產(chǎn)出3000臺挖掘機(jī)的速度穩(wěn)步作業(yè)，12道工序、500多臺機(jī)器人的全網(wǎng)絡(luò)連接和無人化生產(chǎn)，完成了中國工程機(jī)械行業(yè)智能制造的第一次海外系統(tǒng)化輸出。

三一重工泵路智能制造工藝所所長 姚志恒：我們現(xiàn)在講全球化是要從產(chǎn)品出口變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)出口，通過中國企業(yè)來主導(dǎo)資源配置，更好地服務(wù)全球客戶。以后“燈塔工廠”不只是一座獨立的工廠，而是以“燈塔工廠”為基礎(chǔ)形成一套以智能決策和高柔性制造的體系，從而能助力中國企業(yè)更好地參與到全球化競爭當(dāng)中。

來源：央視新聞

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