近日,博雷頓服務(wù)人員在與客戶(hù)聊天時(shí)得知,“老板發(fā)話(huà)了,電動(dòng)裝載機(jī)不能停,每天使用低于20小時(shí)罰款“。原來(lái),是山東菏澤一家木業(yè)公司的老板要求,盡可能使用純電動(dòng)裝載機(jī)作業(yè)。當(dāng)然,老板并沒(méi)有真的罰款,但這番話(huà)無(wú)疑生動(dòng)的提示了每一位員工,要有節(jié)約意識(shí),為企業(yè)創(chuàng)造更好的效益。
這家公司主要從事木材深加工工作,成品為優(yōu)質(zhì)板材。該產(chǎn)業(yè)屬于成熟產(chǎn)業(yè),競(jìng)爭(zhēng)激烈,成本差之毫厘,可能就是盈與虧的結(jié)果差距,所以對(duì)管理者的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)水平要求非常高。經(jīng)過(guò)考察過(guò)后,客戶(hù)決定引入博雷頓BRT958EV純電動(dòng)裝載機(jī),實(shí)現(xiàn)降本增效。
工廠使用原料為碎木,裝載機(jī)主要負(fù)責(zé)卸車(chē)、物料打堆、料口推料等工作,兩班倒工作,人停車(chē)不?!,F(xiàn)場(chǎng)工作人員的確沒(méi)有辜負(fù)老板的叮囑,截至6月26日,設(shè)備進(jìn)廠6個(gè)月28天,工作了2836小時(shí),平均每天工作時(shí)間13.63小時(shí)——當(dāng)然,這個(gè)是凈的工作時(shí)間,停機(jī)待料的時(shí)間并未計(jì)算。記錄數(shù)據(jù)顯示,車(chē)輛在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的平均能耗為25.18kWh/h,能耗成本相比柴油裝載機(jī)有大幅下降,客戶(hù)對(duì)經(jīng)濟(jì)性十分滿(mǎn)意。
對(duì)于行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),客戶(hù)看得很清楚。他們認(rèn)為,無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,尤其是出口到發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)品,碳排放管控一定會(huì)越來(lái)越嚴(yán)格,生產(chǎn)過(guò)程的碳排放會(huì)成為企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的掣肘,與其被政策倒逼臨時(shí)抱佛腳,不如未雨綢繆,充分利用好電動(dòng)化的優(yōu)勢(shì),不僅當(dāng)下就能享受到降本的福利,還能做好充分準(zhǔn)備,在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)獲得更大的優(yōu)勢(shì)。
博雷頓作為專(zhuān)注于新能源工程機(jī)械的新勢(shì)力造車(chē)企業(yè),可以為用戶(hù)提供一站式解決方案,除了電動(dòng)設(shè)備之外,還可以為客服打造清潔電力生產(chǎn)、儲(chǔ)存的閉環(huán)能源生產(chǎn)利用體系,幫助用戶(hù)更好的應(yīng)對(duì)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的挑戰(zhàn)。幫助客戶(hù)創(chuàng)造更多價(jià)值,是博雷頓奮斗的動(dòng)力源泉。
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