三一MTB魔塔電池 | 體積小 電量大 硬核科技引領(lǐng)智造

江山SE系列車型搭載江山SE電動化專屬駕駛室+行業(yè)首創(chuàng)MTB魔塔電池，今天揭秘魔塔電池的領(lǐng)先性能，這是一款擁有塔式層疊的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)MTB電池產(chǎn)品，三一重卡自主研發(fā)，并命名為“魔塔”電池

魔塔電池

業(yè)界首款MTB技術(shù)電池，這是一款集成式無標(biāo)準(zhǔn)箱動力電池總成，也是三一堅持三電技術(shù)積極研發(fā)創(chuàng)新收獲的一枚首創(chuàng)性成果。

魔塔電池采用輕質(zhì)合金材料為電池模組打造塔式密封空間，電池即使在震動、碰撞、擠壓、酷暑、雨淋、嚴(yán)寒等惡劣工況中，依然得到安全呵護(hù)（以下數(shù)據(jù)以SE-437為準(zhǔn)）

性能升級

體積小 電量大

體積較一代電池小，體積能量密度提升26.5%

實(shí)現(xiàn)行業(yè)最大電量頂?shù)鯎Q電

電量由423kWh升至437kWh

重量輕 充電快

較上一代電池自重降100kg

電壓平臺更高，補(bǔ)能效率提升3%

支持雙槍600A快充，充電至80%（SOC）時間縮短20分鐘

壽命長 更保溫

循環(huán)壽命高達(dá)4000次，使用壽命更長，效益更佳

零下20℃電池保溫長達(dá)13小時

冬季行車動力不打折、充電不等待

能耗低 多檔回收

載荷識別、多檔能量回收率高達(dá)36%

百公里能耗≤128kWh（49t標(biāo)載綜合工況數(shù)據(jù)），電池加熱能耗降30%+

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