重載工程“頂梁柱” 上汽紅巖杰獅H6自卸車(chē)為攀枝花用戶(hù)高效運(yùn)營(yíng)增添助力

近日，上汽紅巖杰獅H6自卸車(chē)批量交付攀枝花礦業(yè)用戶(hù)。上汽紅巖堅(jiān)持用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與可靠的服務(wù)贏得用戶(hù)信賴(lài)，用戶(hù)旗下的順通物流運(yùn)輸公司也長(zhǎng)期合作使用紅巖品牌各系車(chē)型。本次再度批量購(gòu)置紅巖工程用車(chē)，將助力企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)業(yè)務(wù)，打造高效率、高質(zhì)量的品質(zhì)工程。作為長(zhǎng)期合作伙伴，上汽紅巖杰獅H6自卸車(chē)將繼續(xù)傳承“工程之王”本色，領(lǐng)跑?chē)?guó)六自卸車(chē)市場(chǎng)，助力攀枝花用戶(hù)在礦山運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。

攀枝花位于四川省西南邊陲，礦產(chǎn)資源十分豐富。此次交付的用戶(hù)主要負(fù)責(zé)礦山原礦開(kāi)采及加工運(yùn)輸，在短途轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)有著巨大的運(yùn)輸需求。礦山運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)量大、品種多、巷道狹窄、運(yùn)距長(zhǎng)短不一、線(xiàn)路復(fù)雜、可見(jiàn)距離短，因而運(yùn)輸作業(yè)復(fù)雜、車(chē)輛維護(hù)檢修困難、運(yùn)營(yíng)安全要求高。有著“工程之王”之稱(chēng)的上汽紅巖杰獅H6交付后將在攀枝花礦石運(yùn)輸中，為提升作業(yè)效率增添助力。杰獅H6自卸車(chē)搭載國(guó)六科索C9發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)懼礦山復(fù)雜路況，時(shí)刻保持強(qiáng)勁動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)輕松爬坡。加上獨(dú)特的DPF被動(dòng)再生技術(shù)，車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)需強(qiáng)制駐車(chē)再生，實(shí)現(xiàn)“全勤不停車(chē)”。此外，車(chē)輛還配備了節(jié)油開(kāi)關(guān)，可根據(jù)輕載、中載、重載工況分別輸出70%、80%、100%的動(dòng)力，既經(jīng)濟(jì)適用，又環(huán)保低碳。

礦石運(yùn)輸重量大、負(fù)荷高、長(zhǎng)期連軸轉(zhuǎn)、車(chē)輛消耗大，難免會(huì)生出不少小毛病，甚至?xí)p少車(chē)輛壽命。對(duì)卡友來(lái)說(shuō)，小修小補(bǔ)無(wú)形中就增加了運(yùn)營(yíng)成本，車(chē)輛減少壽命更是耽誤賺錢(qián)機(jī)會(huì)。杰獅H6自卸車(chē)通過(guò)了30萬(wàn)公里高溫、高寒、高原等嚴(yán)苛環(huán)境驗(yàn)證，可從容應(yīng)對(duì)攀枝花當(dāng)?shù)氐V石運(yùn)輸?shù)钠D難環(huán)境。另外，車(chē)輛采用的歐洲技術(shù)制造體系，整車(chē)B10壽命超過(guò)80萬(wàn)公里，加上U型車(chē)廂結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度鋼板，壽命長(zhǎng)，耐磨性高，“硬核之軀”比想象中更皮實(shí)。

用戶(hù)的信賴(lài)是上汽紅巖前進(jìn)的動(dòng)力。未來(lái)，上汽紅巖將繼續(xù)圍繞“以用戶(hù)為中心”的理念做好產(chǎn)品、提升服務(wù)，為用戶(hù)們帶來(lái)更高效、更貼合使用場(chǎng)景的一體化運(yùn)輸解決方案。

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