4月3日,緬甸國家級重點工程達拉大橋(DALA橋)施工現場傳來好消息,該項目的首根斜拉索成功完成掛設,標志著緬甸境內最大跨度鋼絞線斜拉橋建設取得了關鍵性進展,進入加速施工的新階段,為大橋竣工奠定了堅實基礎。
達拉大橋為雙塔雙索面混凝土梁結構斜拉橋設計,斜拉索錨具采用鍍鋅鋁合金高強度、低松弛鋼絞線斜拉索,標準抗拉強度高,全橋共計160根斜拉索,最長設計長度為200米。在該項目中,柳工歐維姆公司提供了OVM250斜拉索體系、斜拉索施工專業(yè)分包和專用施工設備等。
為保證斜拉索施工質量,柳工歐維姆項目團隊提前制定了主塔斜拉索安裝施工專項技術方案,在斜拉索張拉過程當中,通過兩次調整索力方式控制主梁線形精度。項目采用全過程監(jiān)控和信息化平臺高精度監(jiān)測的方式對斜拉索的索力、主塔和主梁變形等參數進行動態(tài)監(jiān)測,確保主梁線形達標,斜拉索索力均勻性和整體索力控制在國際規(guī)范誤差范圍內,保證了首對斜拉索安裝順利完成。
達拉大橋位于緬甸仰光市區(qū)和達拉鎮(zhèn)之間,采用雙塔雙索面斜拉橋設計,主橋總長690米,主跨370米,主塔高139米,橫跨緬甸著名的仰光河,是連接東西區(qū)域的重要戰(zhàn)略通道。柳工歐維姆項目團隊將嚴格按照施工方案和技術規(guī)范,確保后期斜拉索掛設工作如期、優(yōu)質完成。
文圖|歐維姆公司
編輯|向梁莉
審核|王曙光
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