動力充沛,成本節(jié)省,紅巖燃?xì)廛囉脤?shí)力征服老司機(jī)。高效率,低成本,是所有卡車司機(jī)想要追求的目標(biāo)。尤其是在目前復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境中,選擇時效更高、成本更低的車型,將會為自己帶來更高的運(yùn)營收益。面對近幾年的競爭壓力,來自山西大同的李正平早就將目光鎖定在了燃?xì)廛囆蜕?,而上汽紅巖則是他更為中意的品牌。無論是動力還是氣耗,都得到了他的認(rèn)可。
李正平表示:“我接觸紅巖十多年了,從最開始的燃油車到現(xiàn)在的燃?xì)廛?,一直信賴這個品牌。平時我主要負(fù)責(zé)拉煤,常常運(yùn)往內(nèi)蒙古、寧夏、河北等地區(qū)。現(xiàn)在我的運(yùn)輸路線是山西到寧夏,來回一趟要三天,一個月差不多能跑四趟。紅巖車的動力好,運(yùn)輸路上常遇到其他的車,在爬坡的時候,往往都是我最先爬上去,紅巖車就是比其他的車有勁。”
對于運(yùn)營收益來說,李正平認(rèn)為紅巖燃?xì)庵乜ㄓ歇?dú)到的優(yōu)勢,無論是和柴油車相比,還是和燃?xì)廛囅啾?,紅巖燃?xì)庵乜ǘ寄軒椭?jié)省可觀的氣耗成本。他表示:“之前買車的時候了解過,都說紅巖燃?xì)廛囀?,最后用下來確實(shí)比一般的國六要省很多,跑一趟下來氣耗跟其他的車相比,每次加氣能省100多塊。跟油車比,那省的就更多,尤其是夏天油價高,氣價便宜,按照我們跑運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi),燃?xì)廛嚺芟聛硪惶司湍苁?000多塊。”
在充足的動力和更低的運(yùn)營成本加持下,李正平獲得了更高的收益價值。作為運(yùn)輸路上的獨(dú)行俠,他對車輛的舒適性也有更高的要求。他表示:“我對紅巖車的舒適性、駕駛室空間都挺滿意的,尤其新車還加了座椅加熱,這對我來說就是最實(shí)用的功能。駕駛空間大,底盤穩(wěn),開著一點(diǎn)不累。”作為上汽紅巖的忠實(shí)粉絲,李正平對紅巖從內(nèi)到外的喜歡。動力有保障、成本更節(jié)省、駕乘更舒適,他始終相信自己的選擇是正確的,而事實(shí)也證明上汽紅巖確實(shí)值得信賴。
現(xiàn)燃?xì)廛囆褪袌龌鸨?,上汽紅巖“春雷行動”正在火熱開啟中,優(yōu)惠多多,政策多多。上汽紅巖不僅為用戶打造理想之車,更聚焦用戶需求為用戶提供更多美好服務(wù)。未來,上汽紅巖也將繼續(xù)布局燃?xì)庵乜ㄊ袌?,為卡友帶去更多的運(yùn)營收益。
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