首秀完成！中鐵裝備盾構(gòu)機圓滿完成巴黎地鐵全部掘進任務

法國當?shù)貢r間2月26日14時，伴隨著刀盤旋轉(zhuǎn)與破巖的轟鳴聲，由中鐵裝備研制的“中鐵777號”盾構(gòu)機刀盤順利破壁而出，成功助力法國巴黎地鐵16號線全線貫通，這一歷史性時刻也見證了中鐵裝備在國際市場上的卓越技術和工程能力。

巴黎地鐵16號線2標段項目盾構(gòu)施工隧道全長11.1千米（5.8+5.3千米），穿越的地層主要有粒狀石膏層、粉質(zhì)粘土、石膏泥灰層、石灰?guī)r層、砂層等，隧道最大埋深52米，最大水壓4.5bar。中鐵裝備針對項目地質(zhì)情況，為其量身定制“中鐵777號”“中鐵778號”兩臺直徑為9.86米的土壓平衡盾構(gòu)機。據(jù)悉，“中鐵778號”于2023年4月28日，順利貫通巴黎地鐵16號線2標段OA603P-OA501P區(qū)間。

自設備交付以來，中鐵裝備組織了精干的技術服務力量，秉持“高效專業(yè)”的服務理念，全力為項目施工保駕護航，確保工程的順利進行。掘進期間，設備的優(yōu)異性能和卓越實力，贏得了客戶和業(yè)主的認可和高度評價。巴黎地鐵16號線項目的順利貫通，進一步提升了中鐵裝備在歐洲地下空間開發(fā)的市場地位，有效助力中鐵裝備開拓海外市場。

據(jù)了解，巴黎地鐵16號線項目是大巴黎地鐵公司負責運營的巴黎近郊區(qū)域自動超級地鐵網(wǎng)的重要連結(jié)部分，也是巴黎大都會發(fā)展計劃的一部分。建成后用來應對巴黎近郊之間日益增長的客流來往，以及緩解數(shù)條輻向軌道交通線的飽和狀況。

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