吊的重、爬的高，脫困還強(qiáng)！QY100K7C_1一身高科技

徐工100噸的車有五節(jié)臂六節(jié)臂的，還有七節(jié)臂八節(jié)臂的，滿足各種100噸級(jí)的工況需要，比如八節(jié)88米臂的QY100K8C那是高空利器，而五節(jié)臂的QY100K5C在廠房?jī)?nèi)等低矮工況下施工那叫一個(gè)游刃有余，最近不少粉絲留言說(shuō)想了解QY100K7C_1，那咱就看看七節(jié)臂的100噸有什么迷人之處。

76米主臂，行家一看就知道，這個(gè)臂長(zhǎng)在所有七節(jié)臂的產(chǎn)品里都算是佼佼者，在31.5米的副臂和40噸配重的加持下，擁有著絕對(duì)不容小覷的實(shí)力，相信很多人此時(shí)已經(jīng)在心里盤(pán)算這輛車適合干什么活了。

黃金動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)

所謂“知己知彼百戰(zhàn)百勝” 所以我們一定要對(duì)自己的車有足夠的了解，徐工特有的黃金動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)可以賦予這臺(tái)車更強(qiáng)大的動(dòng)力，動(dòng)作響應(yīng)快，換擋切換更平順。

很多用戶都說(shuō)徐工車不容易受困，也不容易翻車，事故率很低大家都知道，但是原因很多人卻并不清楚，解密出來(lái)就是這一條智能高效的動(dòng)力傳動(dòng)鏈，搭配大速比分動(dòng)箱、雙級(jí)減速車橋后，車輛就擁有了強(qiáng)大的重載轉(zhuǎn)場(chǎng)能力，并增強(qiáng)了惡劣路徑下的脫困能力，徐工的這一高科技武器就是您安全和自信的底氣。

智能高效的動(dòng)力傳動(dòng)鏈

已經(jīng)在使用QY100K7C_1的用戶公認(rèn)這款車的復(fù)合動(dòng)作平穩(wěn)性極高，操控性一流，因?yàn)檫@臺(tái)車搭載了另一項(xiàng)高科技——雙泵分合流控制技術(shù)。

這套技術(shù)為徐工獨(dú)有，是研發(fā)工程師們多年潛心研發(fā)的高科技結(jié)晶，這一技術(shù)在吊車起升、變幅、伸臂單獨(dú)動(dòng)作時(shí)，雙泵合流供油，作業(yè)高效；復(fù)合動(dòng)作時(shí)，雙泵自動(dòng)分流控制，可實(shí)現(xiàn)任意負(fù)載，任意工況下卷?yè)P(yáng)和變幅兩個(gè)常用動(dòng)作100%復(fù)合動(dòng)作，復(fù)合動(dòng)作協(xié)調(diào)性更好。

更長(zhǎng)的臂長(zhǎng)、更強(qiáng)的吊重、更先進(jìn)的操控性并不是這臺(tái)車的上線，為了進(jìn)一步增加車輛的場(chǎng)地適應(yīng)性，我們?yōu)檫@臺(tái)車加裝了430匹大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大爬坡能力大于45%，更大的離地間隙讓QY100K7C_1的通過(guò)性更強(qiáng)！舒舒服服把活干了，安安全全地回家，這臺(tái)100噸級(jí)車，絕對(duì)是物超所值。

現(xiàn)在行情下，吊車投資回報(bào)率到底是多少？吊車到底多久能回本？您可以點(diǎn)擊下圖周期計(jì)算器”，看一下您的投資回報(bào)率能跑贏全國(guó)多少人！

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