智慧高效！歐維姆索力采集系統(tǒng)助力安羅高速黃河特大橋建設(shè)

12月4日，安羅高速黃河特大橋（以下簡稱黃河特大橋）主橋南塔首根斜拉索成功掛設(shè)在該項(xiàng)目中，柳工歐維姆公司提供了OVM250斜拉索體系及斜拉索施工服務(wù)。

黃河特大橋全長15.223公里，是國高網(wǎng)京武高速的控制性工程，也是黃河上最長的公路橋梁。黃河特大橋?qū)⒂?024年年底實(shí)現(xiàn)主橋合龍，預(yù)計(jì)2025年建成通車。京武高速全線建成后，將極大緩解京港澳高速和大廣高速的通行壓力。

在黃河特大橋的張拉過程中，由柳工歐維姆公司自主研發(fā)的索力采集系統(tǒng)大展身手。通過該系統(tǒng)，可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)中跨和邊跨拉索在張拉過程中索力的實(shí)時(shí)采集與監(jiān)測，并將索力數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到智慧工地平臺(tái)，便于施工人員和技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場數(shù)據(jù)進(jìn)行精確控制，也確保了每根拉索的張拉力的準(zhǔn)確性。

隨著對(duì)橋梁施工過程中索力采集與監(jiān)測的需求日益增多，柳工歐維姆公司自主研發(fā)的索力采集系統(tǒng)能為索結(jié)構(gòu)橋在施工過程中準(zhǔn)確采集、監(jiān)測與記錄索力數(shù)據(jù)，助力項(xiàng)目高效推進(jìn)。

文圖|田澤旭 河南新聞廣播

編輯|向梁莉

主編|劉春菊

監(jiān)制|馬海燕

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