近日,三一旋挖機(jī)群參建深圳深大城際工程2標(biāo)五和站施工,工程現(xiàn)場(chǎng)集結(jié)了SR415、SR445、SR525Pro四臺(tái)大噸位旋挖鉆機(jī),負(fù)責(zé)五和站樁基礎(chǔ)施工。
近日,三一旋挖機(jī)群參建深圳深大城際工程2標(biāo)五和站施工,工程現(xiàn)場(chǎng)集結(jié)了SR415、SR445、SR525Pro四臺(tái)大噸位旋挖鉆機(jī),負(fù)責(zé)五和站樁基礎(chǔ)施工。深大城際鐵路深圳段橫貫深圳東西,無(wú)縫銜接20條地鐵線路、5條城際鐵路,4條高速鐵路,還能夠換乘機(jī)場(chǎng)APM線路和坪山云巴線路等。該項(xiàng)目也是完善深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)客運(yùn)集散體系、擴(kuò)大機(jī)場(chǎng)向東輻射能力,打造高品質(zhì)創(chuàng)新型國(guó)際航空樞紐的機(jī)場(chǎng)軌道快線。
廣東年新建設(shè)工程有限公司在年初攜SR415和SR445入場(chǎng)施工,出色的入巖表現(xiàn),穩(wěn)定的設(shè)備狀態(tài),深受客戶好評(píng)。后又陸續(xù)采購(gòu)了2臺(tái)SR525Pro大三角變幅結(jié)構(gòu)鉆機(jī)投入使用。
五和站工程施工樁徑3.2米,樁深65米,上部孤石零星分布,部分鉆孔孤石數(shù)量多達(dá)10塊。基底主要位于強(qiáng)~微風(fēng)化花崗巖,巖石強(qiáng)度150MPa。截齒配合牙輪筒鉆四級(jí)鉆進(jìn),單樁最深有55米的巖芯。這對(duì)旋挖鉆機(jī)施工提出了更高要求。
三一SR415、SR445和SR525Pro采用大功率大排量發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力根據(jù)需求實(shí)時(shí)分配,持續(xù)輸出應(yīng)對(duì)入巖工況。主卷?yè)P(yáng)提升力大,從容應(yīng)對(duì)地下突發(fā)狀況。配置雙回轉(zhuǎn)減速機(jī),確保不偏孔,并配備智能控制系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)鉆桅垂直度的自動(dòng)調(diào)節(jié)和顯示,有效地保證了樁基施工過(guò)程中孔壁穩(wěn)定性和成孔質(zhì)量。加壓力、扭矩、提升力等核心能力完美匹配,實(shí)現(xiàn)硬巖、深孔、大樁的高效鉆進(jìn)、無(wú)懼微風(fēng)化堅(jiān)硬巖。
該項(xiàng)目位于市區(qū),市區(qū)施工有時(shí)間限制,因此對(duì)于設(shè)備的穩(wěn)定性有了更高的要求。三一旋挖鉆機(jī),綜合出勤率高達(dá)90%以上,真正做到了“機(jī)手換班,設(shè)備不下班”,妥妥的全勤獎(jiǎng)。
同時(shí),三一服務(wù)工程師24小時(shí)待命,售后有保障,施工更安心??蛻粼u(píng)價(jià)道:“對(duì)于我們來(lái)說(shuō),時(shí)間就是金錢(qián),效率產(chǎn)生價(jià)值。三一設(shè)備穩(wěn)定施工高效,未來(lái)我們計(jì)劃購(gòu)入更多三一產(chǎn)品!”
客戶回購(gòu)是最好的品牌背書(shū)。三一旋挖鉆機(jī)也將持續(xù)助力重大交通工程建設(shè),為客戶創(chuàng)造超值價(jià)值,為重大工程建立保障。
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