國內(nèi)首座！寧波這座市域（郊）鐵路跨海大橋動工

2月8日，象山港鐵路跨海大橋南側(cè)主橋正式動工。這是國內(nèi)首座市域（郊）鐵路跨海大橋，多項技術(shù)在國內(nèi)乃至世界橋梁建設(shè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。

市域鐵路象山線工程連接寧波城區(qū)與象山縣，全線長約61.45公里，其中象山港鐵路跨海大橋全長8.26公里，跨海段橋梁長6.24公里。

該項目位于現(xiàn)在的甬莞高速象山港大橋東側(cè)50米，自南山隧道（不含）開始，終于象山縣賢庠鎮(zhèn)小蔚莊附近。建成后，象山港上將有兩座并行架設(shè)的橋梁，除現(xiàn)有通行汽車的象山港大橋外，還將出現(xiàn)一座飛馳地鐵列車的象山港鐵路跨海大橋。

（效果圖）

作為國內(nèi)并行既有線最大跨徑橋梁及國內(nèi)最大跨度組合式鋼箱梁鐵路斜拉橋，該項目是國內(nèi)首座市域（郊）鐵路跨海大橋，其中純鐵路斜拉、鋼箱梁斜拉橋主跨、無砟軌道橋梁主跨、并行既有線橋梁主跨等多項技術(shù)，在國內(nèi)乃至世界橋梁建設(shè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。

據(jù)悉，2023年寧波軌道交通將加快推進6、7、8號線及市域鐵路象山線、慈溪線，3號線二期，1、4號線延伸段等建設(shè)，迎來“八線并進 全面放量”新局面，新線在建里程突破250公里，全年計劃重點工程投資260億。

目前，象山線已實現(xiàn)大徐站、橫溪站、塘溪站、人民廣場站、大目灣站、小洋江站等多站點開工，今年計劃實現(xiàn)全面開工。

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