“油價(jià)也瘋狂”上演，工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)卻“按兵不動(dòng)”，挖機(jī)鏟車(chē)還養(yǎng)得活嗎？

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】在進(jìn)入正題之前，我想問(wèn)一下大家，不知道大家是否看過(guò)或聽(tīng)說(shuō)過(guò)一部非常經(jīng)典的國(guó)外喜劇電影，影片的題目叫《上帝也瘋狂》。我想這部影片的題目倒是非常契合這幾天成品油價(jià)格的變化趨勢(shì)，那就是當(dāng)前正在經(jīng)歷著“油價(jià)也瘋狂”。

10月22日，國(guó)家發(fā)改委信息顯示，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口于24時(shí)開(kāi)啟。汽油每噸上調(diào)300元，柴油每噸上調(diào)290元。2021年至今，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)歷經(jīng)20次調(diào)價(jià)窗口，其中14次上調(diào)，3次下調(diào)，3次擱淺。本輪油價(jià)調(diào)整，是今年第15次油價(jià)上調(diào)。

經(jīng)歷本輪大漲后，95號(hào)汽油全面突破“8”字頭；92號(hào)汽油，也超過(guò)7.5元/升；而0號(hào)柴油，直接進(jìn)入7元時(shí)代。

作為基層用戶(hù)的個(gè)人，我們也沒(méi)有必要非要搞清楚油價(jià)持續(xù)上漲的原因到底是什么，因?yàn)橛绊懹蛢r(jià)的因素很多，相互關(guān)系也很復(fù)雜。我們只要知道，隨著國(guó)際原油價(jià)格不斷攀升，全球各國(guó)加油站的汽油和柴油的價(jià)格幾乎都是水漲船高，這是一定的。

目前，我們正在經(jīng)歷的就是“油價(jià)也瘋狂”的戲碼，而且比油價(jià)變化本身更可怕的現(xiàn)象是，連零號(hào)柴油都7塊多，而且很多地方加油站出現(xiàn)了“柴油荒”，不得不開(kāi)始限購(gòu)柴油。有的加油站是一輛車(chē)只讓加200塊的柴油，有的加油站是每天每車(chē)限量100升，有的加油站則直接貼出“不出售柴油”的標(biāo)志。柴油供應(yīng)如此緊張，又是為何呢？當(dāng)然國(guó)內(nèi)和國(guó)外因素都有，不過(guò)在我國(guó)秋冬季節(jié)，國(guó)內(nèi)大部分地?zé)拸S受到“雙控”和節(jié)能減排政策的影響，開(kāi)工率不足，油類(lèi)產(chǎn)品庫(kù)存大幅下降，也導(dǎo)致了柴油的供不應(yīng)求的緊張局面。

本身柴油的價(jià)格的上漲和供應(yīng)的緊張，已經(jīng)讓不少挖掘機(jī)和鏟車(chē)的機(jī)主叫苦不迭了。沒(méi)有想到的是，還有更可怕的，那就是這邊油價(jià)在不斷漲，那邊工地上干活設(shè)備的臺(tái)班費(fèi)現(xiàn)在卻變得“異常冷靜”，這邊漲瘋了，那邊臺(tái)班費(fèi)卻“按兵不動(dòng)”，這可不把工程機(jī)械基層從業(yè)者急死??？！

也有人說(shuō)，隨著油價(jià)的上漲，無(wú)意之中客觀推動(dòng)了工程機(jī)械電動(dòng)化的進(jìn)程。筆者所要說(shuō)的是，客觀上確實(shí)有推動(dòng)作用，但是當(dāng)下是絕大多數(shù)工程機(jī)械基層用戶(hù)能不能干活賺取合理報(bào)酬，能不能養(yǎng)活自己的設(shè)備和家庭的問(wèn)題。畢竟，當(dāng)下?lián)碛须妱?dòng)化工程機(jī)械的大多是一些比較有實(shí)力的企業(yè)集團(tuán)，對(duì)于廣大的基層用戶(hù)來(lái)講，當(dāng)下還沒(méi)有那樣的條件去購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)化設(shè)備，他們首要的任務(wù)就是活下來(lái)，通過(guò)承接工程，無(wú)論大小，可以真正能夠賺到錢(qián)，而不是超前去消費(fèi)電動(dòng)化的設(shè)備。

油價(jià)和臺(tái)班費(fèi)，仿佛一對(duì)天生的冤家，如何解？我只能抬頭問(wèn)蒼天了。

原創(chuàng)文章，作者：鐵甲網(wǎng) 任立 。本文系鐵甲網(wǎng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，感謝您的閱讀與關(guān)注。歡迎大家積極投稿，審核通過(guò)后署名發(fā)布，投稿郵箱：market@cehome.com