數(shù)據(jù)點評：5月裝載機銷量比4月少三千多臺，國內(nèi)市場因素為主導(dǎo)，出口方面略有減少

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】近日，2021年5月份裝載機銷量數(shù)據(jù)出爐。據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會對23家裝載機制造企業(yè)統(tǒng)計，2021年5月銷售各類裝載機15145臺，同比增長17.3%。

其中：3噸及以上裝載機銷售14217臺，同比增長17%。

總銷售量中國內(nèi)市場銷量12427臺，同比增長7.48%；出口銷量2718臺，同比增長102%。

2021年5月裝載機銷量數(shù)據(jù)表

2021年1-5月，共銷售各類裝載機72832臺，同比增長34.3%。

其中：3噸及以上裝載機銷售67293臺，同比增長31.2%。

總銷售量中國內(nèi)市場銷量58225臺，同比增長30.2%；出口銷量14607臺，同比增長54%。

【趨勢點評】

針對5月份裝載機銷量相關(guān)數(shù)據(jù)報表，暫且不去觀察“去年同期”、“同比漲幅”及“累計銷量”等數(shù)據(jù)，我們還是來重點對比一下，3月、4月和5月的裝載機銷售總量的變化趨勢。

3月裝載機銷量22772臺，同比增長52%。

4月裝載機銷量18354臺，同比增長9.04%

5月裝載機銷量15145臺，同比增長17.3%。

從3月到5月，裝載機銷量持續(xù)降低，這種變化趨勢符合工程機械行業(yè)發(fā)展特性。隨著春節(jié)之后，工程建設(shè)開工高峰期的逐漸來臨，裝載機的銷量在3月達到最高點。之后，整體工程開始逐漸完工和減少，所以無論4月或5月，裝載機的銷量均有所減少。不過，從這三個月的裝載機銷量來看，從4月到5月，銷量減少的幅度在變小，這也說明了，無論是國內(nèi)，還是國外，依然有固定的一些工程建設(shè)在持續(xù)，這些工程對于裝載機的需求保持堅挺。

【3噸及以上裝載機需求最大】

3月份，3噸及以上裝載機銷售21313臺，同比增長50.2%。

4月份，3噸及以上裝載機銷售16506臺，同比增長3.36%。

5月份，3噸及以上裝載機銷售14217臺，同比增長17%。

從這三個月的銷量數(shù)據(jù)中，我們能夠看出一個規(guī)律，就是3噸及以上裝載機的銷售占據(jù)整個裝載機銷售總量中的主要份額。也同時說明了，整個建設(shè)工程市場對于3噸及以上裝載機類別的需求是最大的。

【國內(nèi)市場是裝載機銷售的重中之重】

3月份裝載機總銷售量中，國內(nèi)市場銷量18621臺，同比增長54.9%；

4月份裝載機總銷售量中，國內(nèi)市場銷量15194臺，同比增長2.47%；

5月份裝載機總銷售量中，國內(nèi)市場銷量12427臺，同比增長7.48%；

三個月的裝載機銷量數(shù)據(jù)中，國內(nèi)市場均占據(jù)絕對的大比例，說明國內(nèi)市場的需求，是裝載機銷售的重中之重。同時，逐一對比各月總銷量和國內(nèi)市場銷量及其占比，我們發(fā)現(xiàn)，每個月裝載機在國內(nèi)市場的銷量降幅在減少，說明在全國房地產(chǎn)、基建速度放緩，大型礦山、水利工程的需求更加趨穩(wěn)的因素下，所以國內(nèi)市場對于裝載機正在接近最實際的需求。

【裝載機出口略有下降】

3月份，裝載機出口銷量4151臺，同比增長40.5%。

4月份，裝載機出口銷量3160臺，同比增長57.7%。

5月份，裝載機出口銷量2718臺，同比增長102%。

從三個月的裝載機出口銷量來看，從3月份到4月份，出口減少量接近一千臺左右；而對比4月份和5月份的裝載機出口銷量，兩個月變化幅度不大，略有下降，對全局的影響不大。

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