【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】“河南新鄭的甲友高東方幾年前花32萬買了一臺60小挖,2020年,他發(fā)現(xiàn)一半的錢就可以買一臺了,那16萬全部給廠家打工了,這幾年白干了。”“價格戰(zhàn)已經(jīng)吃不消了,現(xiàn)在賺錢的代理商很少,我們的租賃車隊因價格戰(zhàn)帶來的殘值下降,直接導(dǎo)致賬面損失慘重……”河南某品牌代理商也叫苦不迭。究竟2018年開啟的“價格戰(zhàn)”對二手挖機(jī)殘值有哪些直接和間接影響?什么品牌的挖機(jī)最保值?我們從鐵甲二手機(jī)最新發(fā)布的價格指數(shù)來一探究竟吧!
結(jié)論一:二手挖機(jī)價格同比2018年下降37.7%
近日,鐵甲二手機(jī)發(fā)布的2020年度互聯(lián)網(wǎng)交易數(shù)據(jù)年度數(shù)據(jù),并且首次推出價格指數(shù)(UEPI:Used Excavator Price Index),該數(shù)據(jù)以2018年1月二手機(jī)價格為基數(shù),借以反映二手機(jī)價格變化趨勢(注:此次鐵甲二手機(jī)價格指數(shù)的基數(shù)為10913臺,該數(shù)據(jù)僅為鐵甲網(wǎng)二手寄售業(yè)務(wù)的成交挖掘機(jī)臺量,不包含代理商置換管理平臺‘云掌柜’的成交設(shè)備)。
眾所周知,2017年年底工程機(jī)械市場全面復(fù)蘇,挖機(jī)價格戰(zhàn)也由此再抬頭。2020年新機(jī)價格戰(zhàn)愈演愈烈,不少機(jī)主直接坦言,手里的挖機(jī)不值錢了。2018年以來,二手機(jī)價格指數(shù)整體呈波動下降趨勢,2020年12月為62.3,較2018年1月下降37.7%。換言之,如果2018年需要100萬才能購買二手挖機(jī)的話,如今僅需要62.3萬。
從2020年鐵甲二手挖掘機(jī)成交價格來看,二手機(jī)整體均價為21.3萬,大中小挖均有下降,其中小挖下降幅度最大,達(dá)到16.4%,小挖價格基本觸底。近兩年二手機(jī)價格持續(xù)走低。受新機(jī)價格戰(zhàn)的持續(xù)影響,預(yù)計二手挖掘機(jī)價格或?qū)⒗^續(xù)下降。
結(jié)論二:二手小挖價格觸底,中挖價格變化劇烈,未來或?qū)⒉按笸?/strong>
受2020年第四季度中挖新機(jī)降價影響,二手中挖價格變化更加劇烈。具體我們分別從中挖、大挖、小挖的二手價格指數(shù)的變化來看一下。
二手中挖方面,從鐵甲二手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)交易數(shù)據(jù)看,中挖價格指數(shù)整體是波動下降,2020年12月為64.9,同比2018年同期下降35.1%。從數(shù)據(jù)走勢圖不難發(fā)現(xiàn),從2020年8月,中挖價格指數(shù)連續(xù)5個月下降,根據(jù)統(tǒng)計學(xué)的基本規(guī)律,二手中挖持續(xù)降價或成定局。
二手大挖方面,從鐵甲二手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)交易數(shù)據(jù)看,大挖價格指數(shù)整體也呈波動下降趨勢。2020年12月為77.2,同比2018年同期下降22.8%。與中挖連續(xù)下降不同,在2020年后兩個月,結(jié)果指數(shù)呈上升趨勢,然而,大挖受國家基建投資及政策法規(guī)影響較大,后續(xù)發(fā)展如何值得關(guān)注。
二手小挖方面,從小挖價格指數(shù)變化趨勢圖來看,2012年12月小挖價格指數(shù)為69.6,同比2018年12下降30.4%,整體呈波動下降。但是自2020年8月開始趨于穩(wěn)定,同樣是統(tǒng)計學(xué)規(guī)律,超過5個月的持續(xù)穩(wěn)定,可以看出小挖價格下探空間有限。
結(jié)論三:日系品牌價格最堅挺、歐美系保值率最高
從2020年12月二手機(jī)TOP10品牌價格指數(shù)變化,小松以同比5.1%的增長率位居第一,成為二手機(jī)價格指數(shù)變化最小的,換言之就是價格最堅挺。除小松同比2019年同期增長之外,其他品牌均有不同程度下降,其中日立、現(xiàn)代降幅最大,分別為22.3%和22.4%;斗山下降16.4%,因此韓系整體價格指數(shù)同比降幅高達(dá)16.4%。
歐美品牌在保值率方面表現(xiàn)的十分搶眼,較2019年同期僅下降7.8%,價格指數(shù)是各品牌中浮動最小。歐美部分品牌雖有參與到新機(jī)價格戰(zhàn)中,但由于自身可靠性、耐久性等優(yōu)點(diǎn),在國內(nèi)獲得眾多用戶青睞。
另外,國產(chǎn)品牌雖然環(huán)比呈下降趨勢,但三一作為國產(chǎn)品牌中的主力,相較2019年同期的價格下降幅度也低于卡特、斗山等國外知名品牌。
最后,隨著價格戰(zhàn)的持續(xù),新機(jī)價格將持續(xù)影響二手機(jī)殘值率。在噸位方面,二手小挖價格已經(jīng)觸底下探空間有限;二手中挖持續(xù)下降或許會波及大挖,二者或許還有進(jìn)一步下探的空間。品牌方面,日系堅挺、國產(chǎn)低迷,歐美系有待觀察。
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