【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】隱秘的角落,“國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型”輪挖制造商正在悶聲賺大錢。2021年,主流制造商或入局分羹。
在一次非公開的會(huì)議上,演講者發(fā)問,中國輪挖賣的最好的是什么品牌?有人說斗山,有人說晉工,演講者給出答案是新源。這個(gè)做30年輪挖的福建企業(yè)終于被看到了,它是南派輪挖(國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型)的創(chuàng)始人。
是時(shí)候重視輪挖市場了
無獨(dú)有偶,2020年挖機(jī)年會(huì)披露的數(shù)據(jù):未納入統(tǒng)計(jì)的低配簡易輪挖市場規(guī)模約為20000臺(tái)/年,“國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型”輪挖的潛力也被看見了。
圖:國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型輪挖2016年~2020年銷量圖,按品牌分布圖
小編沒有親眼得見,想必在挖機(jī)年會(huì)參會(huì)的國內(nèi)主流制造商單看這個(gè)數(shù)據(jù),也躍躍欲試了。加上2020年愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn),以履帶式挖機(jī)6噸挖機(jī)為代表的小挖價(jià)格降至12萬,代理商也不想戀戰(zhàn)。需求方面,部分區(qū)域已經(jīng)出現(xiàn)75經(jīng)濟(jì)性輪挖替代6噸履帶挖的趨勢。
圖:在全國各地,這些輪挖的身影甚至更常見
據(jù)鐵甲網(wǎng)監(jiān)測的“國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型”輪挖銷量和價(jià)格數(shù)據(jù)來看,主流噸位75輪挖,最低價(jià)格也有17、8萬。這些“非正規(guī)軍”有些是從修理廠起家的,有些是零部件商出身,準(zhǔn)入門檻并不高。
輪挖正以“高需”“高價(jià)”“低門檻”為自己“正名“,或?qū)⒊蔀楣こ虣C(jī)械又一“藍(lán)海”。在需求和利益的驅(qū)使下,主流挖機(jī)制造商會(huì)不會(huì)也去分得一杯羹呢?
圖:1990年就做國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型輪挖的新源
我們從在協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)列表之內(nèi)的主流制造商的輪挖的發(fā)展趨勢,以及未納入統(tǒng)計(jì)的“國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型”輪挖制造商代表,這兩方面入手,來看“小作坊做不好,大工廠做不了”的輪挖究竟是怎么的存在,讓它從“隱秘的角落”走到舞臺(tái)的聚光燈下。
主流輪挖市場大變局
稍早之前,鐵甲網(wǎng)發(fā)布了一篇《中國輪挖市場變革或從斗山DX60W ECO開始》,文章重點(diǎn)分析了斗山DX60W ECO推出的原因,對行業(yè)帶來的影響,得出“作為行業(yè)老大,斗山已經(jīng)開始了打起了防御戰(zhàn)”的結(jié)論。
圖:被納入輪挖統(tǒng)計(jì)之內(nèi)的輪挖品牌(部分)
據(jù)了解,2020年7月初斗山推出DX60W ECO“中國型”產(chǎn)品,以更親民的價(jià)格想要快速占據(jù)市場。斗山方面表示,高端用戶可以繼續(xù)選擇DX60W-9C。對價(jià)格敏感的用戶,DX60W ECO則是他們的理想選擇。兩手出拳,被業(yè)界解讀為“利潤和銷量我都要”。
半年過去了,從“警告”同行的角度來看,某外資品牌產(chǎn)品經(jīng)理向鐵甲網(wǎng)透露,他們已經(jīng)取消了研發(fā)國產(chǎn)(合資)輪挖的計(jì)劃,原因正是,成本降不下來。
圖:納入?yún)f(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)內(nèi)的國內(nèi)輪挖銷量
(來源:中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì))
從銷售數(shù)據(jù)看,斗山2020年輪挖銷量增長迅速,數(shù)據(jù)也非常亮眼。要知道2020年前十個(gè)月納入統(tǒng)計(jì)的主機(jī)制造商加起來也只有3470臺(tái),“中國型”輪挖的策略果然奏效。
我們和斗山有了重疊客戶
與迎合中國用戶對經(jīng)濟(jì)性的追求,推出“中國型“的斗山相反,如晉工這樣的國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型輪挖制造商,順應(yīng)年輕人對產(chǎn)品舒適性的更高要求,以及對故障率的低容忍度的需求,默默地提升產(chǎn)品配置。
一來一往,彌合了雙方的價(jià)格差距。DX60W ECO、徐工XE60WD、現(xiàn)代R60WVS、晉工 JGM9075LN-10(高配版)在價(jià)格上已經(jīng)拉不開距離,換言之,傳統(tǒng)意義上的輪挖和“國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型”輪挖已經(jīng)狹路相逢了。晉工機(jī)械挖掘機(jī)銷售經(jīng)理趙正科表示:“斗山和我們這些國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型輪挖制造商已經(jīng)有了交集。
圖:輪挖的優(yōu)勢工況之一抓木頭
據(jù)了解,晉工從2014年做輪挖,經(jīng)過六年發(fā)展,其銷量已經(jīng)可以和新源一比高下,并且用戶關(guān)注度連續(xù)位列第一。合肥晉工輪挖用戶郭德宏表示,晉工輪挖已經(jīng)可以“坐二望一”,僅次于新源。另外,他表示晉工產(chǎn)品做得不錯(cuò):“在安徽合肥可以吊打同噸級的國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型輪挖”。然而,他也毫不客氣“批評”道:但是他們的宣傳做的太差了,展銷會(huì)開的也很少。
對此,趙經(jīng)理表示,“我們是做叉裝機(jī)、裝載機(jī)出身,不想讓其他人知道我們輪挖也做得好”。
誰在悶聲賺大錢:新源OR晉工?
在國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型輪挖市場,目前的銷量和區(qū)域格局是南派福建系呈上升趨勢,北派山東系日漸式微。后來者到底走什么道路,是“一招鮮”的新源之路,還是“全面覆蓋”的晉工之路,我們也拭目以待。
圖:新源的“一招鮮“
據(jù)一位業(yè)內(nèi)專家總結(jié),國產(chǎn)輪挖制造產(chǎn)品的原則是“不是做最好的,而是在某個(gè)價(jià)位區(qū)間里把產(chǎn)品做到最好”。新源就是例證,在“國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型”輪挖的銷售榜單,新源95%以上的銷量來自75型產(chǎn)品,并且牢固占據(jù)一定的市場份額。
從新源官微上的產(chǎn)品列表看,其產(chǎn)品只有C70、C75、C85、C95等四款產(chǎn)品,鮮見大噸位的。然而,目前大噸位供不應(yīng)求,或成為后來者超越新源的砝碼之一。
圖:晉工的全面覆蓋策略
晉工輪挖的競爭力則表現(xiàn)在配套件上,結(jié)構(gòu)件、覆蓋件、橋、廂都是自己做,生產(chǎn)成本更低。在產(chǎn)品理念方面,全噸位、多配置。堅(jiān)持打造更全面的產(chǎn)品線,產(chǎn)品有75、85、100、120、150等,另外,單一噸位的產(chǎn)品有多種配置可選,比如75-8/-9/-10。
圖:正在裝棉花的輪挖
正是劍走偏鋒,晉工85、100抓木機(jī)在新疆收獲了棉農(nóng)的青睞,如果大家去新疆,你會(huì)發(fā)現(xiàn)大量的輪挖在裝棉花。
最擔(dān)心的事情發(fā)生了
圖:輪挖的出現(xiàn)解決了廣西甘蔗種植者的大問題
2006年入行,作為輪挖行業(yè)資深人士,趙經(jīng)理目睹了太多的辛苦和危險(xiǎn):廣西種甘蔗、運(yùn)甘蔗的農(nóng)民,扛木頭的工人……輪挖主要功能就是替代人工,“更換一個(gè)前端屬具就解決一個(gè)行業(yè)的用工需求,做輪挖是很有成就感的事情”。
圖:全國國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型輪挖銷量區(qū)域分布圖
另外,鐵甲監(jiān)測到的數(shù)據(jù)顯示,在福建、海南,“國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型“輪挖正在部分取代挖機(jī)6噸履帶挖機(jī)。眾所周知,6噸履帶挖機(jī)銷量占履帶挖機(jī)約60%的份額,但是在福建和海南卻只有14%,廣東34%,那剩下的客戶去哪里了,答案是75輪挖。
圖:國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型輪挖按噸位、區(qū)域銷量分布圖
未來,機(jī)械替代人工會(huì)越來越多。一位業(yè)內(nèi)專家預(yù)測道:5-10年內(nèi)輪挖的需求可能會(huì)上升到7-10萬。面對山東萊州小裝廠涉足輪挖領(lǐng)域的嘗試,趙經(jīng)理認(rèn)為小作坊由于缺乏技術(shù)積淀,產(chǎn)品穩(wěn)定性做不好,他們不足為懼。大工廠做輪挖需要多方采購配件,成本很難降下來,所以也做不了。
圖;臨工建機(jī)2020年推出的95型輪挖
事實(shí)上,大工廠,如三一、徐工、臨工紛紛進(jìn)入輪挖市場,臨工建機(jī)的產(chǎn)品就是主打“差異化”產(chǎn)品,目前已經(jīng)推出75、95,還規(guī)劃了135等噸級產(chǎn)品,他們和新源、晉工、遠(yuǎn)山已正面PK。
最后,記者問,“三一會(huì)大規(guī)模做輪挖嗎?”這位業(yè)內(nèi)人士回答:“會(huì)”。
記者又問:“你們有應(yīng)對策略嗎?”他又沉默了幾秒,回答:“沒有。”
轉(zhuǎn)念一想,他又說:“做好自己就是最好的對策!”
參考資料:協(xié)會(huì)2020挖機(jī)分會(huì)報(bào)告、相關(guān)廠家提供的銷售數(shù)據(jù)
特別致謝:感謝輪挖資深專家趙正科接受鐵甲網(wǎng)采訪,分享他10多年的經(jīng)驗(yàn)
原創(chuàng)文章,作者:王玉衛(wèi)。本文系鐵甲網(wǎng)原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請注明出處,感謝您的閱讀與關(guān)注。歡迎大家積極投稿,審核通過后署名發(fā)布,投稿郵箱:market@cehome.com
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