打擊力大、油耗低、效率高，柳工CLG956EHD征服礦山老司機

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】“以前這里是礦山開采，現(xiàn)在是礦山復墾。挖機多的時候一個礦坑就有200多臺，現(xiàn)在至少也有100來臺。這個項目工期比較緊，對設備的效率和出勤率有很高的要求。”濟南某礦山復墾項目負責人介紹道，“葉總有十幾臺柳工挖機，在這里很出名，尤其是那臺新打錘機，每天出活量很大。”

每個礦坑都集中著國內(nèi)外多個品牌的打錘機，它們在礦坑里把高低不平的坑面整平、鋪土、植樹。其中葉氏兄弟帶了13臺柳工挖機集群化作業(yè)，其中有一臺最引人注目。它是2020年6月剛剛下線的柳工CLG956EHD打錘機，它以油耗低、破碎力大、售后服務優(yōu)贏得葉氏兄弟的青睞。

油耗低、效率高、打擊力大，柳工CLG956EHD征服礦山老司機

2005年入行，葉氏兄弟就一直和礦山打交道，葉家大哥工程師出身，對設備了如指掌，葉家二弟（注：以下簡稱葉總）則是擅長礦山工地規(guī)劃、設備和人員管理，兩兄弟合作親密無間，近年來生意做得風生水起。

圖：柳工濟南大客戶 葉總

在這個礦區(qū)除了有多臺柳工挖機同時作業(yè)，葉家大哥自己設計的一個石料加工生產(chǎn)線，破碎粗篩都不在話下。說起礦山機械來，葉家大哥是如數(shù)家珍。2017年前后，礦山開采模式發(fā)生了很大的改變，以前是爆破開采+20噸級挖機裝車，由于炸藥管制，礦山開采采用機械式直接開采，于是身邊的打錘機多了起來。

由于買過柳工最早一批次挖機，葉氏兄弟一早就很關注柳工挖機的發(fā)展。2017年前后，他們發(fā)現(xiàn)柳工挖機有了質(zhì)的飛躍，就一臺臺采購柳工新款挖機，加上之前的挖機和近期從柳工代理商租賃來的柳工，一共13臺。得知柳工也要出一款打錘機，他們就格外期待。2020年7月一上市，他們就購買了一臺柳工CLG956EHD。

“這臺挖機8月來到該工地，目前小時數(shù)已經(jīng)接近1000，平時8個油門干活，平均油耗在35～38升/小時，硬一點的石頭每小時打200噸，稍微軟一點的石頭可以打400～500噸料。”葉總介紹道，“柳工的售后服務也非常好，他們會定期巡檢。尤其是他們的新三包政策，讓我們沒有任何后顧之憂。”

柳工黑科技主力礦山機械效率升級

圖：柳工濟南代理商銷售經(jīng)理任飛

據(jù)柳工濟南代理商銷售經(jīng)理任飛介紹，截止11月1日，柳工CLG956EHD在國內(nèi)已經(jīng)銷售了200多臺。

眾多周知，礦山作業(yè)是最惡劣的工況，一般都是24小時連軸“人停機不停”，之所以有這樣的底氣，是源自柳工在這款挖機上的研發(fā)和設計。

第一個，在挖機整體配置上：柳工CLG956EHD是在原有的952的基礎上升級的，挖機操作重量由原來的50.5噸提升至55噸，標配200破碎錘，額定功率299kW，采用70噸級挖機的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和配重、及全新的大小臂。

第二個，在破碎錘上：作為柳工全新推出的一款升級版、破碎專用版挖掘機，CLG956EHD的破碎管路及流量設置上，的確非常引人注目，破碎力大。

第三個，在功率輸出上：大家都知道帶錘的機子，對流量的損失影響很大，柳工CLG956EHD針對性對液壓系統(tǒng)進行加大升級，從而提升產(chǎn)能效率。

第四個，在結(jié)構(gòu)件加強上：破碎作業(yè)過程中的震動對挖機耐用性和可靠性有很高的要求，針對礦山高強度破碎工況，柳工CLG956EHD在大小臂、X架和履帶都有加強。

第五個，在散熱系統(tǒng)上：針對破碎高溫，增粗了回油管路，增大了回油濾芯和蓄能閥，有效解決液壓油高溫。超大的發(fā)動機散熱器和無級變速電子風扇，有效控制發(fā)動機溫度，還有一健式風扇反轉(zhuǎn)功能，輕松清理散熱器污垢。加上沙漠空濾，防塵效果更好，從而有效解決了高溫問題。

最后，是安全和舒適方面：柳工CLG956EHD配置了全方位防護的駕駛室，密閉性好，采用電動空氣懸浮座椅，降低駕駛員的疲勞程度；標配后視攝像頭，提高挖機在回轉(zhuǎn)時的安全系數(shù)；整車多個LED工作燈提高夜間施工的安全。

原創(chuàng)文章，作者：王玉衛(wèi)。本文系鐵甲網(wǎng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明出處，感謝您的閱讀與關注。歡迎大家積極投稿，審核通過后署名發(fā)布，投稿郵箱：market@cehome.com。