時(shí)代的終結(jié) 卡特礦業(yè)關(guān)閉德國(guó)工廠

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】大家都知道德國(guó)是機(jī)械強(qiáng)國(guó)，涌現(xiàn)了大量知名工程機(jī)械廠商，在礦山機(jī)械領(lǐng)域也是如此，除了耳熟能詳?shù)穆短觳傻V廠商德馬克（現(xiàn)小松）、O&K（現(xiàn)卡特）、利勃海爾等外，在地下采礦方面也非常強(qiáng)大，廠商太多就不列舉了。

傳統(tǒng)的德國(guó)機(jī)械企業(yè)通常都有悠久的歷史，很多在十九世紀(jì)就創(chuàng)建了，即使在二戰(zhàn)中被摧毀，也能在廢墟中崛起，而且能夠迅速跟上技術(shù)風(fēng)潮，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。不過(guò)上世紀(jì)八十年代以來(lái)，隨著新自由主義及全球化的浪潮到來(lái)，德國(guó)企業(yè)顯然在資本面前有些遲鈍，大批中小型企業(yè)消失了，除了一部分破產(chǎn)倒閉外，相當(dāng)一部分被國(guó)外企業(yè)收購(gòu)。

例如德馬克的挖掘機(jī)分部與小松合資后，最終成為小松礦業(yè)德國(guó)公司，而O&K也被特雷克斯收購(gòu)，成為礦用挖掘機(jī)分部。美國(guó)的比塞洛斯除了稱(chēng)霸露天礦市場(chǎng)外還想進(jìn)軍地下礦山市場(chǎng)，因此收購(gòu)了德國(guó)的著名井下采礦設(shè)備供貨商DBT。而最終，O&K和DBT都隨著比塞洛斯一起被卡特收購(gòu)。

這些被收購(gòu)的企業(yè)慢慢都被去掉了品牌，但仍然在過(guò)去的廠房里過(guò)著跟過(guò)去差不多的日子。除了品牌、涂裝變了，其他變化不大。不過(guò)最近幾年情況逐漸發(fā)生了變化。一方面市場(chǎng)形勢(shì)仍然不是太好，另一方面在德國(guó)生產(chǎn)成本太高。

卡特礦業(yè)在3月曾經(jīng)聲稱(chēng)要關(guān)閉德國(guó)工廠，將生產(chǎn)整合到其他地方。而在最近，則正式宣布了這一消息，包括原O&K位于北萊茵-威斯特法倫州多特蒙德的礦用挖掘機(jī)工廠，以及原DBT的兩家工廠，也都位于北-威州，一家在呂嫩，一家在伍珀塔爾。

其中，礦用挖掘機(jī)的生產(chǎn)可能會(huì)轉(zhuǎn)移到印度尼西亞，盡管此前卡特已經(jīng)向該工廠投入了4000萬(wàn)歐元，旁邊的街道也改為“卡特彼勒大街”，但這也并不令人意外，之前卡特就在美國(guó)生產(chǎn)過(guò)6090，最大的6120B也是在美國(guó)生產(chǎn)的。而井下煤礦的長(zhǎng)壁開(kāi)采設(shè)備也將轉(zhuǎn)移到亞洲生產(chǎn)，可能也是印度尼西亞?？ㄌ亟o出的理由之一是德國(guó)距離市場(chǎng)太遠(yuǎn)，卡特希望更貼近亞洲市場(chǎng)。的確，整個(gè)歐洲也用不了幾臺(tái)大型挖掘機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)還得從美國(guó)運(yùn)來(lái)。長(zhǎng)壁采煤系統(tǒng)也一樣，主要市場(chǎng)在澳洲。

當(dāng)然，搬家并不是一件容易的事，不過(guò)地下采礦工廠的550人絕大部分談判已經(jīng)結(jié)束，年底前將裁員一半，其余的基本會(huì)在明年年底之前離開(kāi)。當(dāng)?shù)孛襟w稱(chēng)大家很沮喪，最后的希望被摧毀了，一段悠久的歷史就要結(jié)束了。多特蒙德工廠有650人，情況估計(jì)也會(huì)差不多。德國(guó)制造越來(lái)越少了，油紙包的傳說(shuō)也會(huì)變少了。

不過(guò)，德國(guó)人應(yīng)該能夠想到這個(gè)結(jié)局，畢竟，卡特連在歐洲最大的工廠，比利時(shí)瓦隆工廠都給關(guān)掉了。其他品牌也是如此，著名的法國(guó)波克蘭工廠、永勃工廠都在被收購(gòu)后關(guān)閉了。誰(shuí)也無(wú)法對(duì)抗資本的力量。

原創(chuàng)文章，作者：鄭陵。本文系鐵甲網(wǎng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，感謝您的閱讀與關(guān)注。歡迎大家積極投稿，審核通過(guò)后署名發(fā)布，投稿郵箱：market@cehome.com