【鐵甲網 原創(chuàng)】近日,有歐洲網友注意到意大利出現(xiàn)了中國產鉸接式自卸車,作為一件新奇事分享給了其他網友。的確,雖然近年來已經有少數(shù)中國工程機械企業(yè)將產品賣到了歐洲,但鉸卡還是第一次。
鉸卡發(fā)源于歐洲,早期主要有三家比較成功:瑞典沃爾沃、挪威Moxy,以及英國DJB。而到如今,沃爾沃依然是這個領域的領軍者,Moxy歸了斗山,但工廠仍然在挪威,而DJB歸于卡特,現(xiàn)在仍然在英國生產。
現(xiàn)在還有一些玩家,如南非的貝爾,除了在南非生產外,在德國也建有工廠。利勃海爾雖然量不大,但也仍在不斷升級,生產廠在奧地利。特雷克斯鉸卡生產線現(xiàn)在歸了沃爾沃,仍然在英國生產。歐洲以外的鉸卡工廠很少,只有南非的貝爾,美國約翰迪爾,日本的小松等。
國內方面,早期北方重汽與特雷克斯合資的時候引進過鉸卡生產線,但產量很少。2012年左右是國內鉸卡大爆發(fā)的時期,如天業(yè)通聯(lián)、中環(huán)動力、徐工等,后來還有三一、廣州電力機車等,都進入鉸卡領域。不過可惜的很,一哄而上也沒有讓鉸卡在國內流行開來,國內少數(shù)訂單還是流向了沃爾沃和卡特等外資品牌。
究其原因,鉸卡這種設備雖然強悍、好用,但畢竟技術含量高、成本也高,不適合中國工程低單價的國情。當初投身鉸卡的中國企業(yè),有的已經不在了,更多的是放棄。但是有一家始終沒有放棄,那就是徐工。徐工通過不斷投入,博采眾長,不僅堅持了下來,現(xiàn)在還碩果累累,除了在國內少量使用外,更多的車賣到了東南亞、非洲等國家,在熱帶惡劣環(huán)境下經受了考驗。說明中國不僅能夠造出高端的設備,還能價格降低到有足夠的競爭力。
現(xiàn)在,徐工的鉸卡又打入了鉸卡的故鄉(xiāng)歐洲,通過一家位于意大利的公司進行銷售。這家名為HITEX的公司,意思是高技術挖掘機,專門銷售徐工產品,包括起重機、挖掘機、裝載機、叉裝車、高空作業(yè)車、叉車等。
前面提到的歐洲網友就是在HITEX公司拍到的徐工設備,引發(fā)其他網友注意,看來歐洲網友還是很期待中國鉸卡的。
原創(chuàng)文章,作者:鄭陵。本文系鐵甲網原創(chuàng),轉載請注明出處,感謝您的閱讀與關注。歡迎大家積極投稿,審核通過后署名發(fā)布,投稿郵箱:market@cehome.com
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