【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】工程機(jī)械行業(yè)受疫情沖擊,許多行業(yè)人士處于停工“曬鐵”的狀態(tài)。在疫情得到有效控制后,全國(guó)各大中小型工程逐漸陸續(xù)開(kāi)工,各大主機(jī)廠商也借此機(jī)會(huì)大力促銷(xiāo),二季度銷(xiāo)量火爆。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)-挖掘機(jī)械分會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示,2020年6月共計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機(jī)械產(chǎn)品24625臺(tái),同比漲幅62.9%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量21724臺(tái),同比漲幅74.8%。出口銷(xiāo)量2901臺(tái),同比漲幅7.6%。工程機(jī)械行業(yè)的春天已然來(lái)臨?
高峰過(guò)后必有低谷,挖機(jī)銷(xiāo)量的熱度取決于養(yǎng)車(chē)人是否有活干。那么后疫情時(shí)代,社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)正常,兩會(huì)的召開(kāi)、工程設(shè)備飽和、人員外出打工、環(huán)保政策、南方雨季等因素的影響,從業(yè)用戶(hù)的開(kāi)工情況究竟如何呢?
6月底,鐵甲發(fā)起了用戶(hù)調(diào)研,本次調(diào)研覆蓋了全國(guó)11個(gè)省市自治區(qū),近百名用戶(hù)參與了此次調(diào)研,其中南方用戶(hù)占比73%,北方用戶(hù)占比27%。
用戶(hù)總體反饋當(dāng)前開(kāi)工情況良好,設(shè)備屬于正常經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),個(gè)別地區(qū)的用戶(hù)因?yàn)橥跈C(jī)飽和度高,現(xiàn)階段暫時(shí)還未找到合適的工程。
在已經(jīng)開(kāi)工的用戶(hù)中,通過(guò)下圖數(shù)據(jù)可以看出,工地包月還是養(yǎng)車(chē)?yán)习鍌兊氖走x,占47%。也有相當(dāng)一部分的養(yǎng)車(chē)?yán)习?,因?yàn)槭苜Y質(zhì)等原因無(wú)法進(jìn)入工地,會(huì)選擇一些零散小活進(jìn)行游擊戰(zhàn)。
通過(guò)用戶(hù)電話調(diào)研了解到,當(dāng)前南方正值雨季,找一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的工程進(jìn)行包月或計(jì)時(shí),是他們現(xiàn)階段很看重的。如果設(shè)備閑置,那么包括日常開(kāi)銷(xiāo)、挖機(jī)還款等在內(nèi)的花費(fèi),對(duì)養(yǎng)車(chē)?yán)习鍟?huì)造成較大的壓力。
想要設(shè)備轉(zhuǎn)不停,那么一定就要有充足的“活源”,根據(jù)調(diào)研的結(jié)果顯示,87%的用戶(hù)表示暫時(shí)沒(méi)有找到新的工程,另有13%的用戶(hù)表示當(dāng)前工程周期較長(zhǎng),暫時(shí)不考慮新工地轉(zhuǎn)場(chǎng)的問(wèn)題。此類(lèi)較長(zhǎng)周期的工程,不乏“常益長(zhǎng)鐵路、平益高速、九峰山隧道、天津地鐵11號(hào)線”等中大型工程。
針對(duì)沒(méi)有找到新工程的用戶(hù),我們了解到:“工地所需的設(shè)備已經(jīng)飽和,暫時(shí)還未找到合適的工地,期待著國(guó)家基建、鐵路建設(shè)方面能有較大動(dòng)作”。
關(guān)于在7-9月會(huì)不會(huì)采購(gòu)新設(shè)備的問(wèn)題上,意外地出現(xiàn)了一邊倒的局面。參與本次調(diào)研的所有用戶(hù)均表示,在今年第三季度不會(huì)額外進(jìn)行設(shè)備采購(gòu)。
那么具體原因都有哪些呢?我們對(duì)用戶(hù)的回復(fù)進(jìn)行了整理,基本可以分為以下5大類(lèi)。
47%的用戶(hù)一致表示,由于下階段的工程未確認(rèn),他們不會(huì)盲目的進(jìn)行設(shè)備采購(gòu),還是按照工程大小來(lái)評(píng)估自己是否需要采購(gòu)設(shè)備。
27%的用戶(hù)表示 “貸款壓力大”,這部分用戶(hù)在19年下半年的“價(jià)格戰(zhàn)”期間進(jìn)行購(gòu)機(jī),因疫情影響沒(méi)有工程可做,當(dāng)前還貸的壓力非常大,有些用戶(hù)甚至已經(jīng)出現(xiàn)了轉(zhuǎn)讓設(shè)備的情況。
還有一個(gè)導(dǎo)致用戶(hù)不會(huì)購(gòu)機(jī)的原因就是“臺(tái)班費(fèi)”。調(diào)研中我們了解到,疫情過(guò)后各地區(qū)的臺(tái)班費(fèi)價(jià)格一直沒(méi)有變動(dòng),按照往年的情況來(lái)看多多少少會(huì)有一些增長(zhǎng)。但根據(jù)今年的情況來(lái)看,73%的用戶(hù)表示臺(tái)班費(fèi)和去年相比基本持平。也有13%的用戶(hù)表示受疫情的影響臺(tái)班價(jià)格降低了,相比去年同期每小時(shí)的臺(tái)班費(fèi)會(huì)降低10-20元左右。這種只降不漲的情況讓很多想添置設(shè)備的老板選擇了觀望。
海通-鐵甲全景觀察第12期報(bào)告顯示,2020年4月份開(kāi)始基建投資及新開(kāi)工項(xiàng)目計(jì)劃總投資同比增速逐步向上,社融數(shù)據(jù)也出現(xiàn)較明顯的向上變化,2020年上半年專(zhuān)項(xiàng)債發(fā)行也明顯快于以往。而從房地產(chǎn)跟蹤數(shù)據(jù)來(lái)看,從3月份以來(lái)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資明顯加快,截止到6月28日,全國(guó)100大中城市累計(jì)土地供應(yīng)面積同比增長(zhǎng)11%。我們認(rèn)為對(duì)應(yīng)的新開(kāi)工項(xiàng)目在加快落地,預(yù)計(jì)2020年下半年挖機(jī)需求依然有很強(qiáng)的韌性。
現(xiàn)階段,各地區(qū)開(kāi)工率基本較高。三季度來(lái)臨之前,用戶(hù)對(duì)于長(zhǎng)期可以干2-3個(gè)月的工程需求量較大。尤其是南方地區(qū)的用戶(hù)更是迫切找到這種長(zhǎng)期的工程,這和雨季的到來(lái)不無(wú)關(guān)系。
購(gòu)機(jī)方面,雖然主機(jī)廠商大力宣傳來(lái)刺激用戶(hù)購(gòu)機(jī)消費(fèi),但按照調(diào)研的實(shí)際結(jié)果來(lái)看,絕大部分機(jī)主還是理性購(gòu)機(jī),盲目添置設(shè)備會(huì)增加自身經(jīng)營(yíng)壓力。
結(jié)合上述調(diào)研結(jié)果,三季度開(kāi)始,挖機(jī)銷(xiāo)量是否會(huì)延續(xù)二季度的增長(zhǎng),很大程度取決于各地新增項(xiàng)目的啟動(dòng)時(shí)間。
原創(chuàng)文章,作者:肖景彬。本文系鐵甲網(wǎng)原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處,感謝您的閱讀與關(guān)注。歡迎大家積極投稿,審核通過(guò)后署名發(fā)布,投稿郵箱:market@cehome.com
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