【鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)】徐工LW1200K裝載機(jī)是2010年下線的,這款大噸位的裝載機(jī)徐工集團(tuán)是著實(shí)的下了不少的心思,主要的內(nèi)臟的進(jìn)口品牌貨不說,其他的部件都是自己研發(fā)的,而且還獲得了數(shù)十項(xiàng)的專利技術(shù)。這款車上市5年來,不少用戶對(duì)它稱贊有佳,這款號(hào)稱一舉打破國(guó)外企業(yè)的壟斷,全面代替進(jìn)口,把中國(guó)裝載機(jī)技術(shù)提升到了一個(gè)新高度的裝載機(jī),我們也真的應(yīng)該品一下。
甲友拍攝的LW1200K裝載機(jī)
這款裝載機(jī)的鏟斗容量是6.5立方,卸載高度:3782 MM,燃油箱容積600多升,液壓油箱容積200多升??钛b載機(jī)裝配的是康明斯 QSK19-525發(fā)動(dòng)機(jī), 排量19升 轉(zhuǎn)數(shù)2100轉(zhuǎn)每分 最大扭矩2407牛頓。
這款采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的大號(hào)裝載機(jī),擁有濕式內(nèi)藏式行車制動(dòng)器,先導(dǎo)操縱,樓梯式維護(hù)保養(yǎng)平臺(tái),配置高,技術(shù)先進(jìn),人機(jī)功能完善,操作保養(yǎng)方便!就如同徐工這款超大型裝載機(jī)的口號(hào)是:重載是我們的特色,厚重是是徐工的風(fēng)格!
甲友拍攝的LW1200K裝載機(jī)
增壓機(jī)采用康明斯本家的霍爾賽特增壓機(jī),這個(gè)增壓機(jī)非常有亮點(diǎn),采用了新型廢氣渦輪殼體,中心軸部分用水冷卻,以降低渦輪增壓器的溫度,可大大的提高軸承的使用壽命。
燃油系統(tǒng)采用大馬力高壓噴射(HHP HPI)系統(tǒng) 也就是電控單體燃油系統(tǒng) 這個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)就是噴射壓力高,燃燒充分。單體泵維修費(fèi)用更低!
輪胎是裝載機(jī)的一個(gè)重要部分,徐工LW1200K標(biāo)配米其林35 65 R33輪胎, 價(jià)格估計(jì)在每條10多萬吧,不過大型的工程機(jī)械都是給土豪用的,也不足為怪。
驅(qū)動(dòng)橋和電控變速箱都轉(zhuǎn)向機(jī)采用的都是德國(guó)著名的ZF。插播一下,簡(jiǎn)略的說一下ZF:德國(guó)ZF公司全名ZF Friedrichshafen AG(弗里德里西港ZF股份公司),德國(guó)采埃孚(ZF)集團(tuán),簡(jiǎn)稱ZF公司,是當(dāng)今世界上最重要的傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品專業(yè)制造廠家之一。
甲友拍攝的LW1200K裝載機(jī)
接下來,談?wù)劶?xì)節(jié)。大件是彰顯實(shí)力的地方,細(xì)節(jié)是體現(xiàn)人性化的地方。
1.在蹬車扶手的附近有一個(gè)用保護(hù)蓋保護(hù)的總成開關(guān),開關(guān)有兩個(gè)一個(gè)是蹬車的照明燈,另一個(gè)是啟動(dòng)車之前用的電動(dòng)泵油開關(guān):2.車的中央和駕駛室后方有四個(gè)LED的操作臺(tái)照明燈由新加坡著名燈具廠ECCO 提供:3.在駕駛室后方有一個(gè)配電柜,里面是這個(gè)大怪物的行車大腦 ECU 還有保險(xiǎn)盒和一個(gè)工作壓力監(jiān)視表:4.各種濾芯,保養(yǎng)得位置設(shè)計(jì)的非常人性化,觸手可及。
這個(gè)價(jià)值近400萬人民幣的裝載機(jī),其品質(zhì)肯定會(huì)體現(xiàn)在一個(gè)地方,那你猜對(duì)了,它就是駕駛室。這款車配有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的豪華駕駛室,空間大、密封好、噪音低、、視野廣、標(biāo)配冷暖空調(diào)音響和先導(dǎo)操作,倒車影像也在其中。此外,變速箱ECU的故障顯示器,如果變速箱出現(xiàn)了故障這里就會(huì)以代碼的形式顯示出來。
甲友拍攝的LW1200K裝載機(jī)
這款裝載機(jī)還有很多的先進(jìn)技術(shù)的體現(xiàn),比如:
復(fù)合式制動(dòng)技術(shù),節(jié)能,降耗;換擋沖擊控制技術(shù),組合緩沖,換擋沖擊減少百分之三十;全流量電液操控變速操縱閥,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,控制準(zhǔn)確;運(yùn)用先進(jìn)的GPRS和GPS通訊與定位技術(shù),將監(jiān)控信息,故障信息,油耗,為止,作業(yè)狀況,等及時(shí)在手機(jī),網(wǎng)絡(luò)上與用戶共享,方便,快捷,高效;采用具有誘導(dǎo)緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的大型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù),避免由于應(yīng)力高度集中造成斷裂的危險(xiǎn),滿足"CE"要求!
最好附帶甲友試駕感受:試駕之前感覺這車太大了,應(yīng)該很笨重 動(dòng)作緩慢。誰知道試駕之后確實(shí)另外一種感受:舒適 零活 安靜 享受,轉(zhuǎn)彎半徑很小,駕駛室噪音很低,帶有KD鍵的電控變速箱很好用,康明斯的19升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)低,力量大。坐在駕駛室視野寬廣,上下車安全方便!
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